广东
2026美加墨世界杯正在如火如荼进行中。本届世界杯在美国、加拿大、墨西哥三国的16座城市举行，为广大球迷奉上为期39天的足球盛宴。虽然中国男足再次缺席，但几乎无处不在的国内企业，让中国制造成为这场顶级赛事的亮眼符号。有外媒评价道，“中国找到了另一种方式，成为这场赛事的主角。”
集全球流量与跨区域传播力于一身的世界杯，不仅是拓展市场的重要平台，更是一场品牌出海能力的集中检验。3家山东本土企业以过硬的技术和产品亮相国际舞台，展现了“山东制造”的硬核实力与品牌担当。
继2018年俄罗斯世界杯、2022年卡塔尔世界杯之后，海信第三次成为世界杯赞助商（FIFA World Cup Sponsors），在场边打出了“有爱，科技也动情”（Innovating a Brighter Life）的全新口号。
除了每场比赛约6分钟的场边LED广告、新闻发布会背景板及官方平台推广外，海信还将设备合作延伸至赛场内部，成为2026世界杯VAR（视频助理裁判）显示技术官方合作伙伴。RGB-Mini LED电视进驻视频裁判中心，以超高色域与超高色准的画质表现还原比赛现场细节，助力视频助理裁判做出精准判罚。
揭幕战墨西哥对南非，出现了三张红牌。其中，第84分钟，南非球员特姆巴·兹瓦内在无球状态下击打罗伯托·阿尔瓦拉多面部，主裁桑帕约查看VAR后将其直红罚下。这是世界杯揭幕战历史上第一次出现由视频助理裁判介入完成的红牌判罚。
从2016年赞助法国欧洲杯算起，海信已经连续连续赞助多届世界顶级足球赛事，效果也是显而易见的，海外品牌知名度从2016年的37%提升至2025年的58%。去年，海信集团实现营收2244亿元，较2016年增长1.24倍。海外收入达到1107亿元，较2016年增长3.73倍，其中，自主品牌收入占比从51.8%提升至87%。根据奥维睿沃数据显示，全球电视出货量达到2990万台，占有率为14.5%。其在多个国家和地区市场位居第一，在98英寸及以上超大屏和激光电视细分市场均保持领先。
同样来自青岛的万德隆，从1998年法国世界杯开始，已经连续八届为世界杯提供旗帜产品。这一次，公司针对北美地区复杂气候，创新研发出抗紫外线、耐低温、防撕裂的新型面料，订单量较往届增长三成以上，供货量预计将超过3000万面，涵盖手摇旗、串旗、赛场吊旗、球迷助威旗等全品类。
时间回到1993年，薛万宏和肖常爱在广交会上拿下第一笔海外旗帜订单，夫妻俩从小作坊起步，深耕旗帜行业三十余年。2011年在即墨区段泊岚镇注册成立青岛万德隆纺织品科技有限公司，建有1.6万多平方米的旗帜生产车间与6000多平方米的仓储物流区域，设有2条平网印花机生产流水线、10台数码印花生产机、2条全自动缝纫流水线。
作为中国北方规模最大的旗帜类企业，万德隆拥有40多项国际专利，形成从面料研发到质量检测的全链条自主知识产权体系。不仅承揽全球半数以上大小赛事的旗帜订单，德甲、英超、欧冠都有其产品身影，还成为众多海外广告商家的指定合作伙伴。
在球场外，中通客车42辆N12双源无轨城市公交成为墨西哥城的重要交通保障力量。该车搭载长寿命高能快充电池、高效驱动系统、中通第六代节能技术，并针对赛事期间大流量游客增加了整车全低地板设计，车辆侧跪功能，采取乘客门加宽设计，配备视障人士专用座椅与导盲犬区域，同时搭载前碰撞预警、车道偏离预警等智能安全系统。采用“在线充电+脱线行驶”双源技术，既保留无轨电车零排放、低噪音的优势，又可通过辅助动力源灵活脱线运行，完美适应墨西哥老城区与新建场馆周边的复杂线路。此外，公司建立了全生命周期的服务保障体系，关键零部件提前储备到位，本地化服务站与总部技术团队24小时联动，维保方案专门针对超长运营时长和司机轮班制进行优化，确保车辆在赛事期间“零故障”运行。
成立于1958年的中通客车，是国内最早的客车生产企业，隶属于山东重工集团，总部位于山东聊城。旗下拥有涵盖5.5-27米公路客运、公交客车、旅游客车、团体通勤、高端商务、校车、专用车等产品系列140余个品种，已累计产销超过30万辆，其中新能源客车超过10万辆。
从2003年出口至今，中通客车的海外市场份额已占据销量的“半壁江山”，销往全球100多个国家和地区。去年出口6335辆，行业排名第五；其中，新能源客车出口1447辆，同比大增245.35%，仅次于比亚迪和宇通客车排名第三。
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