北京
驾驶这件事本身就够劲，但不同类型的驾驶，乐趣天差地别。比如，在美国最繁忙的都市圈里，赶着早晚高峰通勤，恐怕没几个人会觉得“兴奋”；但要是换到一个晴朗的日子，开上你最爱的、充满技术含量的观景山路，弯道一个接一个地串联起来，那种感觉，真能让你触碰到极乐世界。
或许你唯一在意的驾驶，只存在于赛道上；也可能是冰上赛车，甚至是像攀岩那样慢悠悠、拼技术的极限攀爬。不管你的心头好是什么，亲爱的读者，我们都想知道：你最喜欢的驾驶类型是哪一种？在下面的评论区说出你的答案。我觉得这个问题可能有点抽象，所以再给些例子启发一下你。如果你是那种觉得“人生就该横着走”的人，漂移或许就是你的最爱；又或者你被直线加速赛的病毒咬了一口，宁愿一次四分之一英里地去品味人生。所有驾驶方式都有它的道理，别害羞，说出你的真实想法！
至于我，我的最爱是巴哈风格的驾驶。就在写下这些文字的时候，我很走运，有一辆布满尘土的2025款福特烈马猛禽版媒体试驾车，正停在我的车位上。它满身灰尘可不是因为疏于打理，绝对不是。那是因为上周末，我花了整整八个小时，怎么说呢，在洛杉矶郊外炎热干燥的山区里，一个附近的非公路车辆指定区域中“评测”了它。在那酣畅淋漓的八个小时里，我脸上每一分钟都挂着一个疯疯癫癫的咧嘴笑。
但在那段时间里，我再次确认了一件事：我对低速、讲究技巧的极限越野其实没那么着迷，但我绝对是个狂热的瘾君子——痴迷于那种高速、飞跳落地、底盘承受巨大冲击的奖杯卡车式巴哈驾驶。话虽如此，住在洛杉矶也把我惯坏了，因为我们被全美国最棒的几条驾驶公路包围着，比如我常去撒野的马里布峡谷路和安吉利斯森林公路。所以，低速的峡谷弯道快跑，在我心中紧随其后排第二。说实话，开那辆“猛禽”的时候，我每次飞起来，都会像个被逗得咯咯笑的小宝宝一样尖叫傻笑；当我开着它，像鹅卵石在湖面上打水漂一样掠过那片荒蛮沙漠的顶部时，那种感觉击中了我心底那个为车痴狂的小孩。这，就是我最爱的驾驶类型。你呢？
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