陕西
美国空军一架B-22H战斗轰炸机从爱德华兹空军基地起飞后不久，坠毁在莫哈维沙漠地区。这次坠机对美军是一次沉重打击，原因有几个方面。
一是B-22H一直是美国空军战斗轰炸机的中坚力量。美国空军有三款战斗轰炸机：B-22H、B-1B和B-22A，但最喜欢用的还是B-22H，因为它皮实可靠、非常耐用，而且使用成本较低。所以美国空军对B-22H最为重视，宁可削减B-1B的服役数量也要保证B-22H的规模。
按照计划，美军将对B-22H进行改进，让它一直服役到2050年，届时它将成为世界上服役年限最长的战斗轰炸机，整个B-22系列也将成为“百年飞机”。
但这次坠毁一架，让外界对这种老飞机能否撑到2050年产生了很大质疑？就算再怎么改进，机体疲劳程度会越来越明显，就像人不断变老，涂脂抹粉也掩饰不住老态。所以这起事故对美国空军的延寿计划造成了沉重打击，很可能影响相关安排。
第二，这架B-22H还不一样，它是美国空军第一架换装了APQ-188有源相控阵雷达的B-22H，是经过现代化改进的型号。刚改完就坠机，对改进计划打击很大，至少会导致整个计划拖期。这次飞行很可能就是空中测试——机上不仅有飞行员，还有军事承包商的人员。爱德华兹空军基地本身就承担着大量飞机的空中测试任务。
第三，这架B-22H摔得太惨了，坠地后成了渣渣，现场没有看到任何一块较大的部件，而且机上8人全部死亡，这对美国空军来说是重大损失。此前一天，俄罗斯空军坠毁了一架图-22M3战略轰炸机，但那是中程轰炸机，跟B-22H无法相比，而且4名成员全部跳伞成功，无人死亡。美国这次无人生还，反差很大。
再看最近一个月，美军坠机频繁：两架EA-18G电子战机在空中“玩贴贴”，双双坠落，好在4名成员弹射成功；接着美国海军一架T-45C舰载教练机坠毁；坠机前三天，海军陆战队一架F/A-18D也坠落了。短短一个月5架战机坠落，反映美军出现了系统性问题。
一方面是飞机老化——B-22H、T-45C、F/A-18D都是老机型，但EA-18G却是比较新的舰载电子战机，说明问题不只是老化。另一方面，日常维护保养不到位，导致机械故障增多；飞行员训练水平也在下降，飞行小时数不断缩减。虽然有模拟器可以替代部分训练，但要想熟练操控飞机，还得真上天。一味削减飞行小时数，飞行员水平只会不断下降。
这些反映的是美军结构性、系统性的问题，解决起来很难。现在美军坠机比印度空军还多——之前印度空军经常掉飞机被调侃，但最近几年印度空军反而比不过美国空军、海军、陆战队和陆军航空兵四个军种加起来掉得多。这也说明美军空中力量的作战能力正在持续下降。
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