北京
电动汽车卖得越多，有个东西就越紧俏——隔膜。
这东西不起眼，但没有它，电池就是一颗“定时炸弹”。
今年1-4月，全球电动汽车用电池隔膜总装载量达到55.52亿平方米，同比增长17.7%。市场在暴涨，但蛋糕几乎被中国一家独吞。
隔膜是什么？电池的“安全阀”
先科普一下：隔膜是锂电池的核心材料之一，位于正极和负极之间。
它的作用很简单但关键——物理隔离正负极，防止短路，同时防止过热爆炸。说白了，没有隔膜，电池分分钟起火。安全性、输出性能、寿命，都跟它直接挂钩。
电动汽车卖得越多，隔膜需求就越大。
中国吃掉90%，韩国只有3.7%
据SNE Research数据，今年第一季度，中国企业在全球隔膜市场的占有率高达89.6%，比去年同期还涨了3个百分点，实际垄断了90%的份额。
日本企业占6.7%，同比下降1.6个百分点。
而韩国企业仅有3.7%，同比下降1.4个百分点，是主要玩家中唯一倒退的。
从企业排名看：
- 第1名：中国Semcorp，装载量16.56亿平方米，同比增长15%
- 第2、3名：也是中国企业，均保持两位数增长
- 韩国SKIET：减少13%，成为唯一逆势下滑的企业
韩国怎么办？专家给出两条路
SNE Research分析认为，未来隔膜企业的生存力，取决于两大变量：
- 能源储存装置（ESS）用产品的应对能力
- 通过构建北美、欧洲当地供应网，缓解对中国的依赖
简单说：技术上要往高端走，供应链上要从中国“转移”出去。
最后聊聊
电动汽车需求还在涨，隔膜市场也在跟着涨。
但韩国企业不仅没分到蛋糕，反而被越甩越远。中国90%的市占率，意味着这个赛道已基本被锁定。
韩国想突围，只能靠技术创新和海外本地化布局。但这条路，不好走。
你觉得韩国企业还有机会追上来吗？欢迎评论区聊聊。
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出处：本文综合整理自SNE Research相关数据
提示：文中数据以SNE Research官方发布为准
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