在美国拜登政府对中国产软硬件联网汽车下达全面禁令的背景下,唯独对沃尔沃采取了例外措施。沃尔沃成功从美国政府手中获得了戏剧性的进口许可。
由中国吉利控股集团持有最大股份的瑞典沃尔沃汽车,近期获得了美国商务部的“特定授权(Specific Authorization)”,被批准可以继续向美国市场进口并销售搭载中国联网技术的汽车。
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此前,拜登政府于去年1月以中国产车载软硬件可能泄露美国民众个人信息、威胁国家安全为由,敲定了几乎全面阻断中国联网汽车进入美国市场的超强监管方案。因此,自今年3月起,中国开发或维护的大部分车载软件已被全面禁止进口(针对2027款车型)。
然而,沃尔沃方面与美国商务部等相关部门就公司的治理结构、技术体系、数据安全防范措施等进行了执着且富有建设性的谈判,最终成功获得了“免死金牌”。在中国资本作为大股东的背景下,沃尔沃在中美技术霸权争夺战正酣之际,获得了这一罕见的批准。
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美国政府之所以破例给予这种特例,主要归功于沃尔沃在美国的大规模投资承诺。沃尔沃正全力以赴提高其位于美国南卡罗来纳州工厂的产能利用率。沃尔沃计划从年底开始在南卡罗来纳州工厂正式生产中型SUV XC60,并提出了未来10年内将针对美国市场定制的新型混合动力车型也在当地生产的蓝图。
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目前,除了在美国本土组装的电动SUV EX90外,沃尔沃的大部分车辆均从欧洲进口。但随着美国政府对中国产汽车加征高额关税,沃尔沃转向了在美国直接投资的战略。最终,“在美国建厂并创造就业”这一沃尔沃的权宜之计,成为了打开美国政府安全锁的钥匙。
对此,汽车行业专家评价称:“这为沃尔沃在美国市场以混合动力SUV为中心采取务实的生存战略奠定了基础”,“这也成为了中美技术战时代全球企业生存战略的典型案例”。
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