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在即将登陆资本市场之际，SpaceX首席执行官埃隆·马斯克正式公布了该公司首代轨道AI数据中心卫星 AI1 的详细参数，这是一颗展开后翼展接近70米、宽度超过波音747‑8客机的新型大型卫星，将作为SpaceX空间算力业务和即将创纪录的IPO叙事核心之一。
据介绍，AI1 卫星高度约20米，展开后的翼展约70米（约229.6英尺），在600公里近地轨道上运行时，可提供约120千瓦的持续计算负载，峰值功耗可达150千瓦，折算下来每吨约可实现70千瓦的算力承载。马斯克将其功率水平与英伟达新一代 GB300 机柜类比，后者额定功耗约为140千瓦，SpaceX方面形容，每一颗 AI1 实际上就是一架被太阳能电池阵列、散热系统、通信、推进与防护结构“包裹”起来、被送入轨道运行的一整柜AI服务器。
在算力芯片配置上，AI1 的计算舱采用可更换模块化设计，SpaceX可以在初期使用英伟达GPU，未来则可以根据工艺和性能演进更换为其他供应商的芯片。SpaceX首席财务官 Bret Johnsen 表示，首批轨道数据中心将基于英伟达硬件，长期规划则是转向来自 Terafab 的抗辐照芯片，该半导体项目由SpaceX联合特斯拉与英特尔共同推进，旨在打造适应太空环境的新一代算力芯片。
散热是轨道AI数据中心面临的另一大技术难点。地面数据中心可以依赖空气、水或液冷回路将大量废热导出，而在近乎真空的太空环境中，AI1 只能通过辐射的方式将热量以红外形式向外释放。为此，AI1 采用了大面积液冷散热结构，设计中最多可部署约110平方米的可展开液体散热板，内部集成冗余泵回路并配备流体通道的微流星体防护，以降低被微小宇宙碎片破坏的风险。报道指出，冷却工质不太可能采用水，更有可能使用在航天器上更常见的氨等流体，以满足导热与低温工况需求。
马斯克强调，相比SpaceX以往的一些激进项目，AI1 并不算是“登月级”的豪赌，其大量沿用了Starlink V3 卫星平台上已经验证的技术，包括太阳能电池阵列以及热管理系统，从而降低研发与部署风险。SpaceX工程师 Ian Dahl 也表示，AI1 在总体上甚至比Starlink宽带卫星更为简化，因为它不再需要那套大尺寸的相控阵通信天线，主要任务集中在算力承担与能量、散热管理上。
AI1 所需的大规模太阳能组件将由SpaceX在美国得克萨斯州巴斯特罗普新建的 Gigasat 工厂供应，该工厂占地约1100万平方英尺，马斯克称其有望在明年年底前实现“有意义的产能输出”，支撑后续批量发射计划。与此同时，可重复使用的 Starship（星舰）重型火箭被视为实现这一轨道数据中心构想的另一关键拼图，它将负责将足够多的太阳能板、散热器与算力模组送入轨道，从而摊薄单颗卫星的发射成本。
此前，SpaceX已在与旗下AI公司 xAI 的整合中提出，未来规划中轨道数据中心卫星的规模可能高达100万颗，并将火箭发射、Starlink卫星互联网、AI算力以及火星移民等叙事串联为一个统一的商业故事，写入IPO相关文件中。根据披露数据，SpaceX 去年营收约为187亿美元，但净亏损约49.4亿美元，轨道AI数据中心业务被视为其未来实现更大规模增长的重要押注之一。
从资本市场角度看，这次 AI1 的技术披露同样是一次面向潜在投资者的“路演”。SpaceX计划在本次IPO中融资约750亿美元，对应整体估值约1.75万亿美元，若顺利推进，该交易将可能成为历史上规模最大的IPO之一，股票预计将在纳斯达克上市，股票代码为“SPCX”。
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