四川
据国航、南航、厦航等航空公司消息，自5月16日0时起销售的中国内地航线客票，燃油附加费将上调。 具体标准为：
800公里（含）以下航线每航段90元； 800公里以上航线每航段170元。
800公里（含）以下航段，每位旅客收取人民币90元（比4月调整价再上调30元）
800公里以上航段，每位旅客收取人民币170元（比4月调整价再上调50元）。
婴儿旅客免收燃油附加费，儿童、革命伤残军人、因公致残人民警察客票燃油附加费减半收取。
对于5月15日（含）前销售的中国内地航线客票，如在5月16日（含）后进行变更，不按新标准补收差价。
而在4月初，中国民航已经大幅上调过一次燃油附加费，当时国航、厦航、中联航等多家航司发布公告，调整国内航线旅客运输燃油附加费收取标准。自2026年4月5日（含）起销售的客票，国内航线旅客运输燃油附加费收取标准调整为：800公里（含）以下航段，每位旅客收取人民币60元；800公里以上航段，每位旅客收取人民币120元。按规定享受国内民航成人普通票价10%的婴儿，免收燃油附加费。
而在4月份此次调整前，国内航线燃油附加费标准为800公里（含）以下10元，800公里以上20元。这意味着4月5日后，两项标准已分别上涨50元和100元，涨幅高达5倍。而在今日这次调整后，两项标准已分别累计上涨80元和150元，
据央视新闻报道，燃油附加费是航空公司为应对航油价格波动而额外收取的费用。航空燃料与平常汽车使用的汽油柴油不同，生产和运输成本都很高。由于燃油成本在民航直接运行成本中约占1/3左右，因此国际原油价格上升和下降，对航空公司的运行成本会带来很大的影响。所以航空公司会在规定范围内收取一定的燃油附加费。
根据国家发展改革委、民航局制定的有关燃油附加费与航空煤油价格联动基础油价的机制，我国国内航线的燃油附加费是以每吨航空燃油5000元为基准，超过了5000元的时候开始征收燃油附加费，征收的额度是按照燃油价格超过5000元以上部分的80%来征收，其余20%由航空公司自己消化。 燃油附加费的调整周期并不固定，是以过去一个月燃油价格的变动情况确定的，计算出航空公司收取燃油附加费的上限，在上限以内的部分航空公司自主决定，从下个月开始执行。
近期，航空燃油价格虽有所回落，但仍维持高位。标普全球能源数据显示，5月3日至9日，全球航空燃油平均价格为162.89美元/桶，环比下降10.1%，同比4月19日至25日这一周的99.4美元/桶，上涨了63.87%。
回顾刚刚结束的“五一”假期，2026年五一假期机票价格呈现"先涨后降"趋势，经济舱含税均价约 1000 元，同比 2025 年上涨约 14%-18%，但节中部分航线价格大幅跳水至 1-2 折，单程裸票最低约 300 元 。其中，"先涨后降"原因有一部分是因为航空公司前期预期旅客需求旺盛而抬高价格，临近假期发现座位虚置后通过低价促销挽回客源，导致价格跳水 。
近日，去哪儿旅行数据显示，“五一”假期后民航市场进入淡季，机票均价“跳水”超四成，机票“囤票潮”趋势明显。端午假期（6月19日—21日）期间机票预订量环比前一日增长80多%。从热门目的地来看，截至5月13日，端午期间国内热门飞行目的地TOP10依次为上海、北京、广州、深圳、成都、乌鲁木齐、杭州、昆明、重庆、大连。
来源：央视新闻、云南日报、中国经营报、北京商报。
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