北京
周三，芝加哥联邦法院的一个陪审团裁定，波音公司须向2019年埃塞俄比亚航空坠机事故中一名24岁遇难者的家属支付4950万美元赔偿金。这是波音737 Max系列客机两起致命空难引发的诉讼中，第二起进入陪审团审判阶段的案件。
遇难者Samya Stumo来自马萨诸塞州谢菲尔德镇，2015年毕业于马萨诸塞大学阿默斯特分校。事发时，她刚刚加入一家专注于发展中国家医疗体系建设的全球性非营利组织，正搭乘埃塞俄比亚航空302航班前往乌干达，准备执行入职后的首个重要任务。2019年3月10日，飞机从亚的斯亚贝巴起飞几分钟后坠毁，机上157人全部遇难。
马萨诸塞大学发言人曾在空难后评价Stumo"善于通过赢得他人的尊重、友谊和信任来与人建立联系"。陪审团本周三作出的裁决将这笔4950万美元赔偿金分为三部分：2100万美元用于Stumo在失事航班上遭受的痛苦、折磨和精神创伤；1650万美元用于家属失去的陪伴；1200万美元用于家属的悲痛损失。
代表Stumo遗产的律师Shanin Specter和Elizabeth Crawford在周三晚间宣布裁决时表示："我们很高兴有机会就补偿性损害赔偿进行庭审。"
这是与737 Max坠机事故相关的第二起陪审团裁决。2025年11月，另一个陪审团曾裁定波音向同在302航班遇难的联合国环境顾问Shikha Garg家属赔偿2845万美元。那起案件是这一系列灾难引发的首次民事陪审团审判，由于波音已承认责任，陪审团的任务仅限于计算赔偿金额。
波音737 Max客机的两起坠机事故——2018年10月印尼狮航610航班和2019年3月埃塞俄比亚航空302航班——共造成346人死亡，成为波音公司及其737 Max项目的决定性危机。调查人员发现，一个飞行控制系统因单一传感器的错误读数而反复迫使机头下压，两起事故中的飞行员均未能重新控制飞机。
埃塞俄比亚航空空难导致737 Max在全球范围内停飞超过一年，并引发对波音安全文化和监管监督的多项调查。联邦检察官后来指控波音就Max客机的飞行控制系统向监管机构作出误导性陈述。
波音已与数十起 wrongful death 诉讼中的大多数达成保密的庭前和解，这些诉讼涉及埃塞俄比亚航空空难以及五个月前的印尼狮航空难。波音发言人在周四的声明中表示："我们对狮航610航班和埃塞俄比亚航空302航班的所有遇难者家属深表歉意。虽然我们已通过和解解决了几乎所有这些索赔，但家属有权通过法院程序追求其索赔，我们尊重他们的这一权利。"
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