中国民营火箭首个“百星”诞生！中科宇航力箭一号遥十三火箭发射成功

《科创板日报》5月15日讯（记者 李明明 ）2026年5月15日中午，中科宇航力箭一号遥十三运载火箭“中国有戏号”在东风商业航天创新试验区点火升空，以“一箭五星”的方式将全球首颗空地一体互动文化传播卫星“有戏号”等5颗卫星精准送入预定轨道，发射任务取得圆满成功。

此次任务是力箭一号运载火箭的第13次飞行，也是力箭系列运载火箭的第14次发射。至此，力箭系列运载火箭累计将100颗卫星送入太空，入轨载荷总质量突破18吨，成为中国民营商业火箭首个跻身“百星俱乐部”的企业，在国内民营火箭发射服务市场中市占率居首位。

这一突破，标志着中国民营商业火箭正式完成从单一任务试验验证向高密度、低成本、快响应规模化批量交付的战略跃升。

百星里程碑：跃升成熟化商业发射服务商

2022年7月27日，力箭一号在酒泉卫星发射中心成功首飞，实现了中国民营固体运载火箭运力的突破。而从首飞成功到百星入轨，中科宇航只用了不到4年时间。这一速度在国内民营航天领域属于前列。

“商业航天的核心使命，是将航天事业从传统科研范式，转型升级为可规模化、可持续化盈利的市场化产业，底层逻辑始终围绕降本增效展开。”力箭一号总设计师史晓宁对《科创板日报》记者表示，百星入轨沉淀形成了一套成熟完备、高效严谨的项目管控与全流程质量保障体系。“从技术管理者视角来看，这标志着中科宇航已完成从科研型组织向专业化、成熟化商业发射服务商的跨越。”

入轨载荷总质量突破18吨，行业意义深远。一位航天领域科研专家告诉《科创板日报》记者，截至2026年4月，国内其他所有民营火箭企业累计入轨载荷总和还不到12吨，中科宇航一家的成绩就超过了全行业其他企业的总和。

突破18吨的入轨载荷体量，也让中科宇航率先跻身国内成熟化商业火箭发射服务商行列。目前，国内评判一家公司是否能够提供商业火箭发射服务的通用认定标准一般为：取得国家航天局商业航天发射相关许可、具备火箭完整研发制造试验能力、有多次成功入轨发射纪录。

规模化交付：每周一发的能力是如何炼成的

长期以来，发射效率低下和产能不足是制约中国商业航天发展的瓶颈。传统航天发射模式下，一枚火箭从总装到发射需要数月时间，发射场工位资源紧张，民营火箭企业往往需要排队等待数月甚至一年才能获得发射机会，客观条件一定程度上限制了民营火箭企业们的发展速度、也较难满足低轨星座批量组网的需求。

力箭一号从设计之初就瞄准了“工业化量产、常态化履约”的目标，通过技术、生产、发射全链条的创新，重构了商业火箭的交付模式。

力箭一号副总指挥孟祥福对《科创板日报》记者介绍，力箭一号能实现“每周一发”的高频发射能力，核心是把火箭从定制化工艺品转型为工业化量产产品，依托三大系统突破实现了效率的量级提升。

在生产层面上，借鉴汽车工业脉动式节拍化生产模式，多箭并行总装，具备年产 30 发的批量制造能力；在发射层面上，自建专属技术厂房与发射工位，优化作业流程，实现箭体提前总装测试、整体转运发射，大幅压缩发射准备周期，达成航班化发射；在技术层面上，凭借固体火箭无需加注燃料、可长期存储的快速响应优势，加上通用平台化设计，实现箭体与卫星任务的多样化适配能力。

“在有限的运力下实现整流罩空间的最大利用，是所有运载供应商的追求目标。”力箭一号副总设计师孙良杰对《科创板日报》记者表示，力箭一号在每发次任务设计之初，就对所有可行搭载进行了全面论证，不仅包括位置布局、分离顺序，还有分离朝向、分离后的安全避让、分离影像获取等，形成了一个回路的设计、迭代与闭环流程。

在发射层面，东风商业航天创新试验区的常态化使用，为力箭一号提供了专属的发射工位和测控系统，解决了长期困扰商业航天的“发射资源瓶颈”问题。力箭一号实现航班化运行，发射场测试发射周期压缩至10天。

更具一定突破性的是中科宇航新一代地面支持系统的创新。力箭一号副总设计师豆旭安对《科创板日报》记者介绍，这套系统采用了“厂房移动、火箭起竖、火箭发射”的全新流程，发射前厂房移动露出火箭和发射架。“因为有移动保温厂房保障温湿度，箭体可以在发射工位长期存放，不占用火箭总装厂房，实现火箭滚动总装和发射。”整套地面设备可在任务指令下达后2小时内完成发射任务，射后3个工作日内即可投入到下个发射任务中，实现了一个发射工位的循环使用。

力箭系列火箭突破百星里程碑，不仅是中科宇航自身发展的重要节点，从行业发展来看，这也预示着中国商业航天产业格局或将步入重构新阶段。

对于低轨星座运营商来说，“能按时、可靠地把卫星打上去”是第一需求。随着星网工程等国家级低轨星座项目的启动，未来5-10年，中国需要发射上万颗卫星进入太空，形成了万亿级的发射服务市场。在这样的市场需求下，第一个证明了规模化交付能力的企业，必然会虹吸绝大多数订单。

“接下来的行业竞争，已经从‘谁能打成功’变成了‘谁能批量打’。”一位商业航天行业资深分析师对《科创板日报》记者表示，过去几年，很多民营火箭企业把精力都放在了首飞和技术验证上，忽视了产能和发射效率的建设。现在，当市场真正进入规模化阶段，这些企业将面临一定的生存压力。如果不能在未来几年内实现批量生产和常态化发射，在需求订单快速向头部集中的背景下，企业可能很难获得足够的订单来支撑后续的研发和运营。