迈入电动化时代,大众为标志性高性能子品牌GTI掀开全新篇章。适逢高尔夫(参数丨图片) GTI 诞生 50 周年,大众全球首次发布品牌首款纯电动 GTI 车型 ID. polo GTI,正式宣告要把燃油时代的性能传承,延续到纯电动车领域。
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大众于 13 日在德国举办的纽博格林 24 小时耐力赛现场,举办 GTI 五十周年纪念活动,正式首发首款电动高性能车型ID. polo GTI。
本次活动一方面致敬半个世纪以来 GTI 所代表的纯粹驾驶乐趣,另一方面对外释放战略方向:即便全面迈向电动化,也将坚守品牌独有的运动驾控质感。
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全球首度亮相的 ID. polo GTI,基于升级迭代后的纯电专属平台 MEB+打造。
搭载最大功率226 马力驱动电机,配备52kWh 三元锂电池,实现强劲动力表现。
新车采用CTP 电芯集成封装技术,省去模组结构,有效减重同时提升电池能量密度。
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大众同时持续冲击耐力赛最高领奖台:
派出 3 台最大功率397 马力的高尔夫 GTI Clubsport 24h赛车,冲击 SP4T 组别三连冠。
今年车型将碳纤维复合材料覆盖范围延伸至后备箱盖,除去车手整备车重控制在1200 公斤,进一步提升车身操控灵活性。
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可持续环保技术尝试同样亮眼:
参赛车辆全面加注含 60% 可再生原料的 E20 环保燃油,在维持高性能输出的同时,有效降低二氧化碳排放。
赛事运营由总部位于杜伊斯堡的专业车队马克斯・克鲁泽赛车队全权负责。
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大众还同步公布未来产品愿景:
首次展出正在研发、计划 2027 年参赛的四驱版高尔夫 R 24H赛车展车。
同时集结历经八代传承的 40 余台历代高尔夫 GTI 车型,在赛道举行经典巡游,牢牢吸引全球车迷关注。
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