全球储能市场变天了。Benchmark Mineral Intelligence最新数据显示,比亚迪以13%的市场份额超越特斯拉的10%,成为2025年全球最大的电池储能系统(BESS)集成商。这是特斯拉自2023年以来首次丢掉榜首位置。
数字对比很直观:比亚迪2025年全球出货量超过60 GWh,特斯拉则为46.7 GWh。尽管特斯拉同比增长49%,仍追不上比亚迪的扩张速度。阳光电源以9%份额位列第三,中车株洲所、宁德时代、海博思创三家中国企业并列6%,华为、远景各占5%,Fluence和欣旺达分别以4%收尾前十。
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中企 dominance 程度惊人:全球前十储能系统集成商中,八家来自中国。除特斯拉外,Fluence(西门子与AES合资企业)是唯一上榜的西方公司。
市场蛋糕本身在急速膨胀。2025年全球BESS装机量跃升51%至约315 GWh,储能电芯出货量近乎翻倍突破600 GWh。中国贡献了主要增量——仅2025年12月,国内大型储能装机就达65 GWh,超过美国全年部署总量。
比亚迪的储能路径与电动车如出一辙:垂直整合。自研自产的刀片磷酸铁锂电池赋予其结构性成本优势,这是特斯拉难以复制的模式。2025年9月,比亚迪发布"皓瀚"储能系统,标准配置容量14.5 MWh,接近特斯拉Megapack的3倍;20尺集装箱版本为10 MWh。该系统已落地沙特电力公司12.5 GWh巨型项目,属全球规模最大的电网级储能之一。
特斯拉同期反击,发布Megapack 3和Megablock,采用2.8升电芯,单套容量从3.9 MWh提升至约5 MWh。公司正扩建休斯顿Megafactory,目标2026年底实现年产50 GWh,并确认了一项40亿美元投资计划——具体细节原文未披露。
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