天津
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4月23日上午深惠城际大鹏支线全线洞通，深惠城际大鹏支线起于龙岗区龙城站，终至大鹏新区新大站。
线路全长约39.4公里，设计时速为160千米，全线采用地下敷设方式。设龙城、坪山、燕子湖、葵涌，大鹏、新大6站。
全地下，所谓的地形和建成区限制根本不存在。
只有珠三角这种建成区都连起来的才适合修真正意义上的城际铁路，长三角这种其实并不适合，建成区联系太弱。
机场联络线本来打算用磁浮的线位进城的，但后来还是想继续搞磁浮延长线，就把机场联络线往南踢到郊区了。
这就不得不说东北唯一一条实打实的城际铁路，由抚苏线改造而来的沈抚城际铁路，沈抚两市拿钱平改离。
拿钱动迁，计划白天城际晚上服务原来既有货运。现在啥情况呢？停运了。沈局用来跑货运跑的飞起。地方一点话语权都没有。
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