贾跃亭“蹭上”物理AI概念，宣布转战机器人业务，FF面临180天“股价保卫战”

红星资本局5月13日消息，今日，贾跃亭个人微博账号发布的消息称：“FF物理AI正式起航。”

红星资本局从FF处获悉，日前贾跃亭宣布出任法拉第未来Faraday Future（简称“FF”）全球CEO。他同时宣布，FF将正式升级为物理AI生态系统公司，专注于具身智能机器人业务两大产品引擎：一是EAI人形与仿生机器人，二是EAI汽车机器人。

对此，网友们在贾跃亭的微博下提问：“下周回国吗”“车交付了几辆”“不做汽车了”？并认为随着AI与机器人概念的流行，贾跃亭是在“蹭”新概念继续“割韭菜”。

图据微博

首款车或交付不到20辆

第二款量产车至今未披露交付情况

在特斯拉（TSLA.US）爆火后，2014年，贾跃亭在美国加州创立FF，要做“超越特斯拉”的智能电动车。2017年1月，FF发布首款量产电动车FF91，但量产计划多次跳票。

2023年5月，在FF 91Faraday Future2.0发布会上，贾跃亭宣布FF 91将进入交付阶段，售价30.9万美元（约合人民币220万元），全球限量300台。2024年，FF91全年交付量仅3辆，被网友戏称“比劳斯莱斯幻影还稀有”。2025年12月19日，FF宣布向美国共享出行平台ZEVO交付第17辆FF 91 2.0 Futurist Alliance。

5月8日是FF成立12周年纪念日，截至目前，FF91的交付进展没有任何官方信息，2025年年报中仅表示“有限量交付”。

FF的第二款量产车至今未披露交付情况。

2024年9月，FF发布第二品牌Faraday X，首款车型FX Super One定位中大型MPV，于2025年7月全球首发并开启预订。尽管声称截止当日发布会结束，FX Super One累计收取10034个付费预订单，但其中大部分为B端无定金预注册‌，实际转化存疑。

2025年10月，FF在迪拜举行FX Super One中东发布会；同年12月宣布将于12月22日向阿联酋拉斯海马创新城交付首批FX Super One车型，不过年报中并未提及中东的交付情况。

2025年12月4日，FF称FX Super One首批整套零部件抵达美国并将开始组装；同年12月22日F宣布，FX Super One预量产车已在加州汉福德工厂下线。

不过就在今年5月7日，FF宣布，计划升级FX Super One为800V版本或加速AIHER混增项目，同时暂停原Super One 400V车型合作项目。要等到必要资金到位后，才在至少半年后开启第一阶段交付。

值得一提的是，FX Super One曾被指抄袭魏牌高山9。FF全球总裁王佳伟彼时发视频表示，该车是与中国的产业合作伙伴合作开发的，不存在任何抄袭情况。而长城汽车（601633.SH）董事长魏建军则回应称，“那是中间商去做的，是用散件组装的。”

2025年12月1日，贾跃亭表示，FF和FX计划在未来五年努力实现40-50万台的产销目标。

“蹭上”物理AI概念

FF面临180天“股价保卫战”

红星资本局注意到，特斯拉、‌小鹏集团（09868.HK/XPEV.US）、理想汽车（02015.HK/LI.US）、上汽大众、吉利汽车‌（00175.HK）、奇瑞汽车（09973.HK）等多家头部车企，以及英伟达、Momenta、元戎启行、轻舟智航、卓驭科技等供应链企业已公开将“物理AI”作为核心战略方向。卓驭科技CEO沈劭劼直言：“未来存活下来的智驾公司，都将转型为移动物理AI公司。”

当AI与机器人成为最火的赛道后，贾跃亭立刻把公司战略从“造车”升级为“物理AI生态”。

早在2024年11月，FF就宣布，将在2025年年初将股票代码FFIE更名为FFAI，在AI战略上持续聚焦。2025年3月，股票代码变更落地。2025年7月，FF发布EAI具身智能体6×4技术架构。

今年2月5日，FF举办“EAI人车+”具身智能机器人产品发布会，宣布成立EAI机器人公司，推出Futurist、Master、Aegis、轮臂四大系列EAI机器人。3月2日，FF官微称，正式启动EAI机器人交付，首个交付季的出货目标为200台。截至4月12日，FF累计出货34台EAI机器人。

在4月1日披露的2025年财报中，FF介绍，公司EAI机器人业务首个交付月超额完成出货目标，2026年第一季度实现单品正毛利交付，建立起规模化增长和现金流引擎。2026年累计出货量目标为1000台，计划在2026年确保贡献单品毛利为正。公司希望EAI机器人产业复制特斯拉在电动车、数据和FSD的飞轮效应。

FF提出，要通过构建以“终端-数据-大脑和开源开放平台”的“三位一体”生态，形成“终端放量交付—数据采集训练—EAI大脑持续进化—产品力提升—更大规模交付”的进化飞轮效应，实现商业价值最大化。

不过有业内人士向红星资本局表示，FF当前的汽车与机器人的交付情况，连飞轮效应一开始需要的推力都难以提供，“这大概又是在讲新的故事”。

现在贾跃亭面临的最急迫问题，是FF在纳斯达克的上市资格。3月20日，FF收到了纳斯达克关于180天整改期以满足股价合规的通知，要求FF在2026年9月16日止，收盘报价至少连续10个交易日内达到或高于每股1美元，否则就要从美股退市。

2月中旬至今，FF的股价一直低于1美元，5月12日收报0.41美元每股。

红星新闻记者 吴丹若

编辑 肖世清

审核 冯玲玲