天舟10号货运飞船此前已搭乘长征7号火箭在海南文昌成功发射,并安全抵达天宫空间站,给空间站送去了6吨多的物资补给。
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天舟飞船最初是一年发射两艘,后来变为两年发射三艘,也就是大概8个月左右发射一艘。不过,最近一两年天舟飞船的发射间隔时间正在被拉长!天舟8号与天舟9号的发射间隔8个月;因期间神舟22号飞船满载货物上行,天舟9号与天舟10号的发射间隔达到了近10个月;而天舟10号与天舟11号的发射间隔时间预计将达到12个月,创造新的历史纪录。
对于天舟10号将在轨一年这事,并非空穴来风,而是中国航天科技集团五院天舟货运飞船总体副主任设计师王伟臣在接受媒体采访时明确表示的。而且,为了在空间站停靠一年,不出故障,天舟货运飞船的可靠性也获得了提升。
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天舟10号是2026年5月11日发射升空的,若在轨停留一年,预计明年5月份左右才会下行。那什么原因导致天舟的发射间隔能够被拉长到一年之久呢?
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经常关注航天的朋友可能知道,今年下半年,除了神舟24号,天宫空间站预计还将迎接我国新一代载人飞船——梦舟飞船,届时梦舟1号飞船会搭乘长征10号甲运载火箭进行首飞,首飞上天时虽然不会载人,但应该会携带一些货物与空间站进行对接,避免空载浪费运力。梦舟飞船比神舟飞船更大,运载人数从三人增加到了最多六人,用来载货会比神舟飞船更厉害,这将增加空间站的物资储备,使得天舟货运飞船的发射间隔进一步拉长。
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此外,2027年我国预计还将迎来轻舟货运飞船的首飞,届时该小型货运飞船也将给空间站送货。轻舟试验飞船白象号已于今年3月30日成功发射上天,正样正在研制中。其上行运力不小于1.8吨,不过具体首飞时间还没有确定,存在不确定性,所以能让天舟10号在轨约一年的原因大概率是梦舟1号首飞。
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有趣的是,在今年的载人航天任务中,除了天舟10号将会在轨一年,神舟23号任务中的一名航天员也将在轨一年,预计2027年五六月份才会返回地面!
这样安排,一方面是为了开展长期在轨驻留技术的深化研究,为未来航天员常驻月球、载人登陆火星等积累技术与经验;另一方面也可以给那名今年下半年将短期到访我国空间站的巴基斯坦航天员腾出一个下行座位,那名巴基斯坦航天员预计将搭乘神舟24号飞船上天、神舟23号飞船返回。
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基于“发一备一”的滚动备份机制,神舟23号飞船与长征2F火箭早就已经抵达酒泉航天发射场。按照任务规划,神舟23号预计很快就要发射上天了,时间估计就在5月底或者6月初。
神舟23号乘员名单临近发射时才会公布,这引发了许多猜测!对于神舟23号任务的三名航天员,最令人关注的可能就是那名将在轨一年的航天员,毕竟这将创造中国航天员单次在轨时长新纪录。
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另外,神舟23号任务徽章中出现紫荆花元素,这在以前从未有过,结合“第四批预备航天员含2名港澳载荷专家,最快2026年执行任务”的官方信息,网友推测此次任务或许有香港航天员。当然,具体还是要以官方信息为准。
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