外媒拒绝认可歼-10，巴基斯坦能打赢5·7空战，全靠西方预警机？

距离5·7空战结束已经过去了整整1年时间，然而在这过去1年时间里，打了胜仗的歼-10依然叫好不叫卖，反而是吃了败仗的阵风卖得那叫一个火爆。为什么会出现这种极端反差的情况呢？只能说“人心目中的成见，就像一座大山”，就算歼-10打了胜仗，大部分外国人总是想当然地将功劳算到别人头上，在他们眼里，歼-10只是跟着别人一起混成了胜利者。

就在5·7空战一周年前一天，外媒《亚洲防务安全》发表了一篇报道，称巴基斯坦空军并不是依赖歼-10CE和JF-17，而是依赖SAAB-2000预警机，这款欧洲的预警机将战斗机、导弹、电子飞机组成一个综合作战网络，是巴基斯坦空间的眼睛与大脑。正是SAAB-2000预警机的出色发挥，才让巴基斯坦空军在第一天的冲突中战胜了纸面实力更强大的印度空军。

这个SAAB-2000是瑞典萨博公司在涡桨支线客机基础上改装出来的空中预警机，背负一部平衡木式的PS-890“爱立眼”有源相控阵雷达，同时还装有各种电子支援系统，工作波段为S波段，对战斗机大小目标探测距离约为450公里，可同时跟踪300个目标。从2009年开始，瑞典陆续向巴基斯坦交付了6架SAAB-2000预警机，其中一架因为武装分子的袭击而损毁。

作为一种兼顾成本与性能的预警机，SAAB-2000最大的问题是“平衡木”式的雷达布置方式，让预警机的机头与机尾方向各存在约60度的探测盲区，飞行时需采用“8”字航线来不断填补雷达探测盲区。

为了弥补SAAB-2000预警机的数量与性能局限，巴基斯坦又从中国引进了4架ZDK-03预警机，这种预警机以运-8F运输机为平台，搭载了一台圆盘机械式扫描雷达，预警机不需要转向，雷达就能自己转动实现360度无死角的探测。不过由于ZDK-03预警机的雷达并非相控阵体制，采用了中国2010年之前的雷达技术，因此ZDK-03的探测能力并没有那么强，中国机载雷达技术井喷要等到2015年左右，那时候大量国产有源相控阵雷达装机服役，甚至连空空导弹都开始装备小型有源相控阵雷达。采用早期机械式扫描雷达的ZDK-03预警机，对大型空中目标的探测距离超过350公里，对阵风这类具备一定隐身能力的空中目标探测距离大约为200公里。

与采用有源相控阵雷达的SAAB-2000相比，ZDK-03在多目标跟踪能力、抗干扰能力、探测距离方面存在明显劣势，ZDK-03的优点是成本低、不存在探测死角，并且不用担心被切断零部件供应渠道。要知道萨博公司后来一个劲地向印度推销JAS-39战斗机，为了讨好印度这个更大的客户，萨博公司有可能与巴基斯坦中断合作，这让巴基斯坦空军不得不未雨绸缪。

从定位来看，SAAB-2000与ZDK-03的关系，就类似于巴空军F-16与早期“枭龙”战斗机的关系，F-16在综合性能方面占据明显优势，但“枭龙”战斗机更便宜，且不用担心遭到制裁。

ZDK-03当年的设计初衷，主要是为了跟“枭龙”战斗机协同作战，当时“枭龙”战斗机主要使用SD-10（霹雳-12出口型）空空导弹，ZDK-03的硬件水平足够满足“枭龙”战斗机的实战要求。但是后来巴基斯坦空军装备了歼-10CE战斗机，配备射程超过160公里的霹雳-15空空导弹，ZDK-03的硬件水平跟不上巴基斯坦空军的要求，于是从2024年开始，巴基斯坦将ZDK-03预警机送回中国进行返厂升级，主要就是升级数据链与改进雷达，让ZDK-03能够发挥出歼-10CE的全部作战性能。结果ZDK-03还没完成升级，印巴冲突就爆发了，印度空军原以为巴基斯坦空军失去了中式预警机的支援，歼-10、“枭龙”这些中式战斗机的战斗机无法全部发挥出来。

然而外媒报道称，巴基斯坦已经对SAAB-2000预警机进行了升级，同样具备与歼-10CE、“枭龙”通过数据链形成作战体系的能力，在SAAB-2000预警机的引导下，歼-10CE这才成功击落了印度战斗机。

外媒这篇报道想表达什么意思呢？就是巴基斯坦真正牛逼的不是歼-10和霹雳-15，而是采购自欧洲的预警机。这就好比一场足球比赛，赢了说是主教练厉害，而不是球员的功劳。

其实在现代空战体系中，预警机的确非常重要，拥有预警机的一方面对没有预警机的一方，简直就相当于开挂了，比如装备预警机的一方，战斗机可以在不开启雷达的情况下掌握周边空域的信息，降低了己方暴露的风险。在超视距空战的时候，预警机还可以跟战斗机形成“A射B导”，预警机接管战斗机发射的超视距空空导弹，进一步提高了己方战斗机的战场生存能力。

虽然预警机很重要，但并不代表战斗机就不重要了，更何况巴基斯坦空军有预警机，人家印度空军也有预警机。印度空军装备了2款预警机，分别是A50EI和EMB-145，其中A50EI可不是俄罗斯那种落后的A50预警机，而是俄罗斯的伊尔-76运输机搭载了以色列的“费尔康”机载预警系统，配备EL/M-2075电扫相控阵雷达，同时跟踪250个目标，并可锁定400公里范围内的60个目标，同时指挥十二架战机。

而EMB-145则以巴西的ERJ-1452客机作为平台，配备以色列的EL/W 2090型平衡木结构的相控阵雷达，最大探测距离为375千米，对战斗机（雷达反射面积5平方米）有效探测距离为250千米，对水面舰艇有效探测距离为280千米，对低空巡航导弹的探测距离为100千米左右，最多可同时跟踪200个目标。

从性能来看，印度的预警机性能并不比巴基斯坦的差，双方在预警机性能差不多的情况下，空战的胜负还是要看战斗机和空空导弹的性能。如果巴基斯坦这次派出的是F-16，使用AIM-120C5空空导弹，顶多跟印度空军的苏-30MKI打成平手，当时印度空军的苏-30MKI已经集成了以色列的德比-ER空空导弹，射程达到100公里。而在面对装备“流星”空空导弹的阵风战斗机的时候，F-16就明显处于下风了。巴基斯坦空军只有歼-10CE能稳压阵风战斗机，也只有霹雳-15能保证从更远距离外稳妥击落阵风。

如果参战的是F-16，就算拥有SAAB-2000预警机的支援，F-16也只能老老实实的接近印度战斗机，必须要在100公里的距离内才能展开攻击，这个时候阵风哪怕没有预警机的支援，也能凭借自身的机载雷达锁定F-16，并抢在F-16开火前发射“流星”空空导弹，巴基斯坦空军就算能够打赢，也会付出不小的代价。

也只有歼-10和霹雳-15的组合才能确保巴基斯坦空军“无伤”击败印度空军，SAAB-2000预警机只是起到了锦上添花的作用。 外媒强行把功劳算到SAAB-2000预警机上，其实就是为了否定歼-10的功劳、不敢承认中国的进步，在他们的思维中：中国战斗机是廉价、低性能的代名词，根本无法与西方战斗机抗衡，歼-10能击落阵风全拜西方战斗机所赐。

而巴基斯坦空军的做法也戳破了外媒的谎言，打赢了5·7空战后，巴基斯坦现在正准备采购中国的空警-500预警机，而不是继续采购SAAB-2000预警机。空警-500装备了最新款的有源相控阵雷达，跟ZDK-03比起来，就相当于歼-10C与早期“枭龙”战斗机的差距，属于各方面都完全碾压的程度，巴基斯坦空军引进空警-500，就是为了更充分发挥歼-10C的性能，SAAB-2000毕竟是欧洲生产的，许多加密设备无法与歼-10C兼容，指挥起来还是存在诸多不便。

至于巴基斯坦为什么不继续采购歼-10CE，主要是更先进的歼-35AE已经亮相了，在今年央视五一特别节目中，装备涡扇-21、编号0001的歼-35AE正式亮相（解放军自用的歼-35装备涡扇-19发动机），目前看来首个海外用户大概率是巴基斯坦。在能买到更先进歼-35AE的情况下，歼-10CE对于巴基斯坦来说就不香了，自然要把有限的资金优先购买更先进的歼-35AE，歼-10CE只能确保巴基斯坦打赢印度空军，歼-35AE却能确保巴基斯坦空军碾压印度空军。