湖北
5月13日，第十八届中国国际电池技术交流会/展览会（CIBF 2026）在深圳国际会展中心盛大开幕。楚能携“珠峰”6C超充动力电池解决方案重磅亮相，以“6C超充、全域安全、800V高压”三大核心标签，破解补能、续航、低温、安全四大用车焦虑，以成熟技术与全域适配能力，开启高端纯电出行全新篇章。
当前，国内新能源汽车充电倍率正持续向上迭代，5C及以上超快充技术逐步成为高端车型标配，补能体验向燃油车看齐已是大势所趋。基于对行业趋势的前瞻研判与用户需求的深度洞察，楚能提前布局6C超充核心技术，打造珠峰系列战略级动力电池产品，以超前技术储备匹配未来高端出行市场发展节奏。
珠峰电池聚焦高端乘用车使用场景，凝练四大产品优势：10分钟补能至80%、质量能量密度突破190Wh/kg、-20℃低温放电保持率超85%，并通过严苛针刺测试实现“不起火、不爆炸”。
支撑这一性能的，是底层材料体系的深度重构。正极创新导入六级颗粒级配工艺，负极采用双层涂布与厚电极多层设计，在实现极片极致压实、拉升能量密度的同时，精准保留高效离子传输通道，确保高能量密度与6C快充动力学性能的完美兼容。针对高寒场景，楚能自研低温低粘高活性电解液，使电池在-20℃极端环境下能量保持率超85%，且在20%低SOC状态下仍能稳定输出1C放电倍率，彻底破解冬季动力衰减难题。安全层面，双面陶瓷隔膜大幅提升抗热收缩性能，配合定向瞬泄流道天窗设计，实现热失控高压气体毫秒级定向泄放，从电池本征层面筑牢安全底线。
电池的突破需通过高集成系统释放整车价值。珠峰电池包采用CTP3.0无模组技术与高强度铝型材框架，大幅精简冗余结构件，实现系统能量密度＞145Wh/kg。架构上，全新BDU+BMS 3.0一体化设计有效减少线束与结构干涉，内部空间净增5%，电池包体积利用率突破76%，为整车底盘布置与造型设计释放更大自由度。热管理是支撑6C快充与全温域运行的关键。系统搭载一体化大尺寸冷板，换热综合效率超75%，确保单体最高温度≤50℃、电池温差≤4℃，实现低温极速预热与高温精准散热的高效协同。安全冗余方面，航空级隔热材料与高安全电池深度耦合，严格满足系统级热失控“无蔓延”高标准，为乘员安全构筑多重防线。
目前，楚能乘用车动力矩阵已实现成熟落地、梯队布局，120Ah、142Ah、173Ah多款规格电池已实现稳定量产交付，充分满足主流家用乘用车型的配套需求；全新一代珠峰6C超充动力电池已完成全套关键技术验证与车规级认证，将于今年第三季度正式启动量产，精准卡位高端超充乘用车赛道。
未来，楚能将持续深耕高端乘用车动力电池领域，以技术创新打破行业瓶颈，以全域产品实力赋能800V高压平台普及，用更安全、更快充、更长续航、更适配全场景的动力解决方案，引领高端绿色出行迈入全新纪元。
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