订单爆满忙不停！成飞首度披露财报，歼 10 大单扎堆，六代机不远

谁能想到，藏了快七十年的国之重器家底，就这么明明白白摆到台面上了。2026年四月底，中航成飞上市后第一份完整财报对外公开，一连串数字直接惊掉了全球军工圈的下巴。七百多亿营收三十多亿净利润就算了，外贸歼10CE的订单居然排满好几年，生产线满负荷转都供不上货。这下，成飞藏了几十年的真实实力，彻底藏不住了。

早在上世纪1958年，一群背着铺盖卷的建设者悄悄扎进了成都黄田坝，对外只敢报“132厂”的代号，连周边老百姓都不知道这里面在干啥。那时候新中国航空工业就是一张白纸，没设备没技术没人才，建设者一边盖厂房一边摸摸索索搞飞机，饿肚子熬夜都是家常便饭。刚起步的时候成飞连自主研发的资格都没有，只能从仿制战机开始攒经验，大门一关就是二十多年，谁也想不到这里会长出中国航空的希望。

直到1979年，国内推行军民结合的方针，藏了21年的132厂才正式对外公开身份，改叫成都飞机公司。那次亮相，成飞直接拿出了歼7系列战机闯国际军贸市场，靠着靠谱性能亲民价格一下子就火了，不少国家主动上门求购，成飞这才在国际上打响了自己的名头。1998年成飞完成公司制改革，正式定名成都飞机工业集团，咱们常说的“成飞”，就是从这时候来的。

其实成飞想上市露家底这事，早早就提上日程了。2014年就计划借壳上市，可那时候担心核心军事机密泄露，这个计划直接被搁置了，这一等就是整整11年。直到2025年，成飞通过重组成功登陆深交所，更名中航成飞，也正是因为上市，它才第一次公开了自己的财报，真实实力明明白白摆在了国人眼前。

这份首次公开的财报，含金量真的拉满。2025年成飞营收冲到753.59亿元，同比涨了15.84%，净利润34.32亿元，也涨了6.47%，一年净赚三十多亿还稳步增长，全靠战机生产和出口撑着，这实力真的藏不住。更舍得的是研发投入，2025年一年就砸了64.89亿元，占总营收的8.61%，近三年累计投了169.82亿元，一分钱都没乱花，全砸在核心技术攻关上面了。

现在咱们的隐身战机歼20，早就进入量产爬坡阶段，部队列装需求越来越大。成飞直接新增了好几条脉动生产线，这种生产线和汽车流水线差不多，生产效率直接拉满。目前歼20年产能已经突破100架，生产线天天满负荷转，工人连吃饭休息都挤时间，就为了尽快交付战机守护蓝天。

要说现在最火的产品，还得是歼10的出口型号歼10CE，直接爆单忙到飞起。2025年印巴空战里，歼10CE一战封神打出了5:0的零伤亡战绩，各国看完直接疯抢，就怕晚一步排不上队。截止到2026年5月，歼10CE签约订单已经突破150架，巴基斯坦、孟加拉国、埃及、印尼这些国家都确认采购，订单直接排到了2030年以后。

为啥这么抢手？说白了就是两点，一是性价比拉满，比国外同类型战机便宜，性能一点不差，二是咱们卖装备从不附加政治条件，只讲诚信讲实力，比某些国家强太多。歼10CE能爆单，其实和上市有很大关系。上市之后成飞有了直接融资渠道，不用只靠国家拨款，资金瓶颈直接解开，有足够的钱扩产能改技术。还推了股权激励留住核心科研人员和技术工人，大家干起活来劲头更足，创新活力直接拉满，才能跟上这么多订单的节奏。

除了咱们熟的歼10、歼20，成飞还有个大动作，正在全力冲刺第六代战机歼36的研发。这款战机可是比歼20还先进的空中杀器，采用无尾飞翼布局，隐身性能比歼20提升了一大截，普通雷达根本发现不了，还能携带更多武器，作战能力直接翻倍，一旦服役肯定震动全球。最新实锤消息，截止到2026年5月，歼36已经有4架原型机完成试飞，进度比外界预想的快得多。按照这个节奏，歼36有望在2028年前完成正式首飞，2030年代中期就能实现量产，到时候中国空中力量会迎来质的飞跃。

成飞能有今天的成绩，真不是天上掉馅饼。那是一代代建设者和科研人员默默熬出来的，几十年蹲在厂子里钻技术啃硬骨头，条件再苦也没动摇过。加上国家的全力支持，上市带来的资金人才加持，才能无后顾之忧搞研发扩产能，一步步从弱走到强。

成飞的成长，就是中国航空工业从一穷二白到世界顶尖的缩影。从早年只能仿制别人的战机，到现在自主研发歼20、歼10CE，还能领先冲刺六代机，成飞用实力告诉全世界，中国航空工业早就彻底站起来了。它还带着中国军贸完成了转型，从早年靠价格抢市场，变成现在靠技术靠实力说话，让全世界都看到了中国军工的硬实力。

成飞首晒财报，歼10爆单，六代机加速，这不止是成飞的骄傲，更是所有中国人的骄傲。接下来等着看，成飞还会给咱们带来更多惊喜，中国的蓝天卫士会越来越强，国防也会越来越牢，谁也不敢轻易欺负咱们。

参考资料：新华网 中航成飞公开上市后首份年度财报