五一后国内票价“跳水”，部分热门航线低至1-2折

来源：界面新闻

随着“五一”假期结束，国内民航市场热度有序回落，机票价格迎来“跳水式”下降。

各大在线旅游预订平台及民航相关机构数据显示，节后国内多条热门航线机票价格较假期峰值大幅回落，部分热门线路不含税票价低至200元左右，5月中旬成为全年性价比极高的错峰出游窗口期，“价格低、人流少、体验好”成为节后出行特点。

据航旅纵横、飞常准等民航数据平台统计，今年“五一”假期国内民航市场呈现“高峰集中、节后回落”的鲜明特征。假期期间，全国民航累计运输旅客1054万人次，日均211万人次，航班正常率达97.2%，同比增长7.2个百分点；国内航线实际执行客运航班量6.7万班次，国际及地区航线实际执行客运航班量1.1万班次。

票价方面，假期国内航线单程机票含税均价约960元，同比上涨12%，国际及地区航线单程含税均价1750元左右，同比上涨9%，部分热门旅游航线峰值票价甚至突破2000元。由于国际出行的不确定性增加，导致部分出国旅游需求转向国内，也在一定程度上推高了假期国内航线票价。

假期结束后，民航市场需求迅速降温，机票价格随之进入下行通道，降幅十分显著。

5月13日，界面新闻记者查询在线旅游平台，5月中旬至5月底的国内航线机票价格普遍回落至几百元区间，部分热门航线折扣低至1-2折，价格“腰斩”甚至“打骨折”成为常态。

以上海出发至三亚为例，5月13日到5月31日，有多个日期单程不含税票价在300多元，较“五一”假期峰值1500元左右的价格降幅超80%。其中最便宜的票价230元，相当于经济舱0.8折，为春秋航空航班。

上海至海口的单程经济舱不含税票价，也多在300到400元之间。泉州是近来假期旅游热门城市之一，目前从上海飞泉州的单程也有200余元的特价机票在售，多个日期可选。

同时间段内，除长三角地区外，京津冀、珠三角及西南地区出港航线价格同样迎来大幅回落。

北京至西安航线，单程最低票价仅300元左右，较假期期间降幅超60%。北京至杭州航线，有多个日期单程票价在300多元，最低290元，包含首都航空、海航、国航多个航司的航班。相比之下，北京到杭州的高铁二等座票价多在500多到600多元的价格区间。

广州出港方面，广州至南宁航线，不含税票价在330元左右；西南地区核心城市中，成都飞往恩施、丽江、西宁等城市的最低票价均在300元以内，其中成都至恩施5月中旬部分航班票价200元，折扣低至2折多。

随着国际航线持续恢复，出境游也成为错峰游的新选择。数据显示，截至5月10日，5月11日—5月31日的出入境航线机票预订量超397万张，同比增长约8%。5月8日至31日，中国境内往返欧洲的计划航班量同比增长约15%。不过，国际航线燃油附加费较高，目前国际航线整体票价并不具优势。

据去哪儿旅行数据，“五一”后长达一个月的出游淡季，国内热门飞行目的地TOP10为：上海、成都、北京、广州、深圳、乌鲁木齐、昆明、重庆、三亚、杭州。出境游方面，热门飞行目的地TOP10目的地是：韩国、泰国、马来西亚、中国香港、美国、新加坡、印度尼西亚、澳大利亚、越南、中国澳门。

五一节后机票价格大幅回落，是民航市场市场化供需调节的正常现象。业内专家分析，“五一”假期集中释放了探亲访友、休闲旅游等刚性出行需求，假期结束后旅游客流出现断崖式回落，而商务出行尚未形成有效补充，短期内市场出现需求真空。

另外，航空公司为保障假期出行增加了航班运力，节后运力过剩与需求不足形成反差，航司通过动态定价机制下调票价，以消化剩余舱位，用边际收益摊薄固定成本。

不过，节后低价机票的持续时间有限，5月中旬是价格“洼地”，之后随着暑期出行旺季临近，机票价格将逐步回升。

今年3月，国航、东航、南航等多家主流航司发布公告，推出机票“买贵免费退”政策。公告明确，旅客在符合规定条件下，若购票后发现同一行程票价更低，可申请免费退票。

不同航司细则略有差异：国航规定，通过其官方App及小程序购买国内航线单程直达客票的旅客，若在任一渠道购得同一行程低价票，可在规定时间内为原高价票申请免费退票；东航提出，购票后24小时内原渠道机票降价，在同一渠道重新购票后，原客票可免费退票，还推出“2小时全额退”功能；南航则明确，官方渠道购票后24小时内发现票价降低，购买新票后可免费办理原票退票。这些举措既有效保障了消费者权益，也在一定程度上提升了旅客节后购票意愿，助力航司消化剩余舱位。

有出行计划的旅客可抓住当前低价窗口期，优先选择标注“买贵退”标识的机票，降低购票风险。