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追觅造车记(下):乱来之外还有抄袭,山寨添越你忘了吗?

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北京车展上追觅Nebula NEXT 01抄袭路特斯、01X照搬布加迪的闹剧,不过是这家长期靠山寨苟活的品牌,又一次毫无廉耻的常规操作罢了。很多人只看到它这次车展上的丢人现眼,却不知道追觅的黑历史早就堆成了山,山寨宾利添越参数图片)、山寨布加迪赤龙、山寨劳斯莱斯库里南,还有疑似山寨魔改猛士的车型,桩桩件件都是实锤,前科累累到让人咋舌,说白了就是个靠偷别人设计混饭吃的惯犯,连一点掩饰的心思都没有。



说追觅是“山寨专业户”都抬举它了,毕竟专业户还会花点心思改改细节,它倒好,拿着皮尺蹲在别人4S店门口,抄得连标点符号都懒得改,把“拿来主义”发挥到了极致。早在这次车展之前,追觅就已经曝光过多款山寨车型,每一款都能精准找到原版,毫无原创可言,也难怪网友调侃它是“众泰皮尺厂的继承人”,这话一点都不夸张,甚至比当年的众泰还要厚颜无耻。



先说说它山寨的宾利添越,那简直是像素级复刻,说它是换了车标的添越都有人信。前脸的菱形格栅、大灯组的四个圆灯造型,还有腰线的肌肉感起伏,连宾利添越加长版的线条都一笔不改直接照搬,更可笑的是,连轮毂的22寸多辐条样式都懒得创新,直接照抄过来,就差把“我是高仿”四个大字刻在车身上了。可追觅倒好,还敢厚着脸皮宣称是“自主设计”,把宾利沉淀百年的工艺底蕴,当成自己装高端的工具,恶心程度堪比吃了苍蝇。



山寨布加迪赤龙更是离谱,追觅推出的所谓超跑车型,从马蹄形进气格栅、阵列大灯,到半圆进气口,活脱脱就是一台布加迪赤龙的青春版,连进气口的弧度都懒得调整,堪称“Ctrl+V”式抄袭。更魔幻的是,它还大言不惭地喊出“年轻人的第一台布加迪”的口号,仿佛只要抄得够像,就能掩盖自己毫无核心技术的事实,殊不知这种拙劣的模仿,只会让人笑掉大牙,布加迪看了都得沉默,连反驳的欲望都没有,毕竟跟一个没底线的抄袭惯犯,实在没什么好说的。



除了这两款,它还敢山寨劳斯莱斯库里南,推出的星际D09车型,从头到尾都透着库里南的影子,更高更直的车头、大面积的中网、极致对称的中轴设计,甚至连整体的气场都刻意模仿,把本该属于库里南的奢华威仪,抄得四不像,却还敢宣称要对标全球超奢,简直是不知天高地厚。更让人不齿的是,它还疑似山寨魔改猛士,推出的星际T08车型,不仅方盒子造型和猛士M817高度相似,连猛士专属的狮吼式格栅都近乎一比一复刻,灯组、下包围的细节都一模一样,逼得猛士高管都忍不住隔空发问,这种贴脸抄袭的操作,在汽车圈都实属罕见。



追觅的黑历史,从来都不是单一的一次抄袭,而是一次次毫无底线的复制粘贴,从宾利添越、布加迪赤龙,到劳斯莱斯库里南、猛士,它几乎抄遍了高端汽车品牌,把山寨当成了生存之道。中国汽车工业熬了几十年才撕掉“山寨”的标签,却被追觅这种投机取巧的品牌,一盆脏水泼得干干净净。这种没有底线、没有原创精神的品牌,哪怕喊再多浮夸的口号,抄再多高端车型的设计,也终究成不了气候,等到热度褪去,留下的只会是满身的抄袭骂名,毕竟靠偷来的设计,永远撑不起它那可笑的“超奢梦”,更配不上中国汽车行业的进步与发展。

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