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在最新一期的工信部申报目录中，很多人可能都被豪爵TVL350吸引了目光。当然，这台让豪爵粉丝等了很久的350大踏板，确实是本月所有新车申报中的重头戏，尽管这台车依旧是翻版的本田NSS350，尽管外观设计也称不上好看，但它来了总比不来要好。
不过大家可能忽视了豪爵新款UHR150的新款申报，那么新款有什么样的变化，为什么小编在标题中说别急着买呢？这篇文章就来为大家分析究竟是为什么！
新款在外观上几乎没有什么变化，当年豪爵基于本田PCX150开发的它拥有非常扎实的做工，甚至上市后的销量远超原版车型。而外观上UHR150依旧是不难看的状态，毕竟想要豪爵设计师带来漂亮的外观是不现实的话题。不过我们通过前大灯造型来看，新款UHR150在灯具上有了更新，采用了透镜大灯的配置。
眼尖的车友或许已经看到另一处的不同，那就是前挡泥板下方带“TCS”字样的贴纸，也就是说新款UHR150终于有了TCS牵引力控制系统。豪爵挤牙膏式的升级方式，真的学到了日系品牌的精髓，在国产150cc踏板几乎出厂ABS+TCS的标配，豪爵总算给到了。
除了以上几点变化之外，新款UHR150几乎没有其他变化了。值得注意的是，此前豪爵曝光的VVL可变四气门并没有得到升级。从申报的参数可以看到最大功率依旧为10.6kW，最大马力14.4匹，极速依旧保持在106km/h，所以这一次新款UHR150最多只能算小升级。
那么如果你想要等待可变气门的UHR150，那么个人建议先别急着下手，豪爵后续一定会带来VVL可变气门的升级版引擎，工厂的谍照已经有泄露了。豪爵确实非常像一个日系品牌，稳扎稳打的风格放在如今的国产竞争中，只能说有好有差，好是好在稳定的品控，差是差在创新能力不足。
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