中美上谈判桌，莫迪闻风而动，出访5国后，还在金砖会议上做文章

印度彻底陷入危机当中，当地时间5月10日，莫迪在集会中呼吁印度民众少开车，出行尽量选择公共交通工具，以减少汽油和柴油的使用。甚至还表示如果真的到了不得不开车的时候，就尽量拼车。还鼓励企业员工居家办公和举行线上会议。值得注意的是，上次出现类似的呼吁还是在新冠疫情期间。从莫迪这番呼吁不难看出，印度当下的处境已然十分糟糕。

印度当前最大的危机源于能源领域，其他各类危机大多由此衍生而来。因此，莫迪此次访问的第一站是阿联酋。此前，美军“自由计划”的护航行动中，美伊发生的冲突波及到了阿联酋的港口，导致港口内的三名印度公民受伤，印度还专门发布公告，谴责相关过激行为。因此，莫迪此次出访甚至有可能打共同对抗伊朗的旗号和阿联酋合作。值得一提的是，阿联酋已经和韩国签署了协议，阿联酋的石油优先供给给韩国，因此，阿联酋剩下的份额能否满足印度也是一个问题。

如今印度多个行业正面临严重的能源短缺，印度是全球第三大能源进口国，九成的石油和天然气都来自海外。其中经由霍尔木兹海峡运输的石油占其进口总量的一半，天然气更是占到三分之二。受美以伊冲突影响，印度或将成为受冲击最严重的发展中国家之一，莫迪此次的公开讲话中，甚至将节约石油消耗与爱国情怀画上了等号，足以见得，危机的严重性。

更为关键的是，现在印度的能源危机已经反映到经济上。比如日本和韩国，还可以靠着石油储备挺过去，但印度的石油储备，根据爆料，只能够支撑10天，连日韩的零头都赶不上。

最先遭受重创的是印度的工业，据《金融时报》报道，印度各大航空公司近两个月航班班次已至少缩减一成，后续缩减规模还将进一步扩大。油价的持续走高，也让多数制造企业的生产成本大幅攀升，如果这种势头得不到遏制，后续成本压力还会持续上涨。影响最广的是农业，海峡的受阻让印度尿素短缺，而农民是印度就业市场的蓄水池，而化肥的短缺极大影响农民的生存以及印度的外汇。

危机进一步削弱了金融市场对印度的投资信心，印度股市正在经历有史以来最快的外资流失，卢比也下跌到历史最低点，甚至英媒将印度称之为“不再是值得投资的国家”。根据印度国家证券的数据，目前已经有210亿美元的外资撤离，光3月份就撤资近130亿美元。与此同时，上周五卢比对美元的汇率下跌到1:95，成为今年亚洲表现最差的货币。这也让印度跻身世界第三大国的愿景再度落空，印度官方预估，此次危机仅会拖累约1%的GDP增速。但很明显这是淡化危机的行为，但从莫迪密集展开多场外交斡旋以及各种数据不难看出，这场危机的实际影响远比官方表述更为严重。

目前，印度的外汇储备已经下降到7168.1亿美元，仅能支撑约11个月的进口需求。莫迪甚至开始呼吁印度民众少买黄金，减少出国旅行，以节省外汇。值得一提的是，印度是全球第二大黄金消费国，黄金贯穿了印度民众的婚姻嫁娶，而印度的黄金几乎全部依赖进口，也是印度外汇开支的第二大项目。

因此，除出访阿联酋外，莫迪还将到访欧洲五国，寻求金融、国防领域的合作与支持。此次行程第二站为荷兰，据悉莫迪计划与荷方就国防、半导体产业展开磋商。此行最重要的就是去瑞典，因为莫迪将会去参加欧洲工业圆桌会议，和欧盟主席冯德莱恩一起发表讲话。在挪威站，还会参加第三届印度-北欧峰会，这也是他首次访问挪威。最后一站，意大利，根据印度外交部的说法，双方将会从清洁能源和国防方面开展合作。

当然，以上都是印度单方面的“诉求”，最后协议能否达成还得看莫迪的谈判能力。印度与欧洲上一次重要合作是签署印度 — 欧盟相关协议，目前欧盟是印度最大贸易伙伴，2024 年双边贸易额达1200亿欧元，占印度贸易总额的 11.5%。

最重要的是，在一系列外交行动后，莫迪政府不甘示弱，还要在接下来的金砖、上合等会议中提出所谓“建设性方案”。要知道，这两大组织关系到中印、中俄等世界多边框架的存在与发展，莫迪想要在相关领域上做文章，难免有些讨价还价的意思。

对于莫迪政府的行为，印度反对党国大党也展开了猛烈地批评，国大党主席表示，莫迪只顾选举，莫迪一心只为选举，大选前对外宣称国内局势一切平稳，选举结束后却接连限制民众各类消费与出行，本质上是在把治理失责的责任转嫁到普通民众身上。

目前，莫迪并没有出台强制措施，也就是说局势还可以控制。而莫迪的执政在5月4日西孟加拉邦的选举获胜后，也更加稳固，换言之，此次的危机哪怕印度处理得一般，莫迪仍旧可以施行强权。需要明确的是，如果印度经济真的崩盘，不只是印度，整个南亚都要遭受波及。