上市首周交付2326辆，上汽大众9X锁定爆款，将冲击月销破万

上汽大众的第一款全新新能源汽车ID.ERA 9X，上市后第一周的成绩单比预期的还要好。公开数据显示，上汽大众9X在4月交付了2326辆，而需要强调的是，该车在4月25日上市，实际4月成交天数不到五天，而其交出的成绩是2326辆。这个成绩可以说是相当可观。从交付天数上来看，基本上该车做到了每天交付超过400辆。可以说，不论是订单水平还是交付能力，上汽大众9X此次都是标杆级别的存在。

4月25日，上汽大众9X上市，该车在权益后售价进入30万以内，以29.98万的价格起售。这个价格比预售时便宜了3万元，而此前市场普遍预期9X会在30.98万元起售。简单说，加上超级置换金，预售价与限时权益价相差3万元。此外，购买大众品牌中高端产品线车型，还可再享5000元，累计为3.5万元。此外，相关的权益还包括了流量支持、零息金融礼、智能辅助驾驶保险、终身质保等，已具备同级别产品应有的权益配置。

在30万级的价格带中，9X的综合产品力非常突出，并且具备不可替代性。首先是设计上，今年新产品很多，但同质化非常严重。上汽大众9X的设计在行业中来看都非常有辨识度，既有新能源汽车的科技感，也有大众原本稳重大气的设计感。其次，是差异化的技术能力，包括大众的黄金增程实打实的能力以及大众的品质和操控性。第三，生产制造工艺的一致性、强大的供应链整合能力和质量管理能力。

简单来说，一款1.5TEA211发动机的大六座增程SUV，并且纯电续航超过了400km，仅凭这三个指标，就已经足够说明这个价格的含金量。再加上动态零重力座椅、Smart Surface魔术屏、主动降噪、婉风空调等行业黑科技，其中很多技术都是行业首发。9X的吸引力并不止于此。在这款车上，隐藏的还有德国大众的品质标准，这是其他车辆也不具有的。大众在中国品质已经经过时间检验，甚至在电动车上也同样如此。此前曾有一辆ID.3（参数丨图片）被大火烧得只剩骨架，但其电池包依然完好，这也曾登上热搜成为大众电动车最好的佐证。

而这种独特的产品力使得9X在亮相之后，获得不错的关注度，甚至在没有宣布价格的时候就开始收获了不少订单。在4月25日上市之后，仅仅半个小时，上汽大众获得了超过7000个锁单，而再加上预售期间3000多个锁单，整体超过了1万个锁单。注意，这不是所谓的小订订单而是锁单，这等于实实在在的销量。横向对比来看，这也是合资车企在新能源汽车中最好的锁单战绩。甚至，这个成绩比很多新势力的热门车型都更好。

这个第一周的成绩单证实了上汽大众9X在市场端确实收获了不错的认可，而另一方面这也展现了作为中国车企第一梯队的其拥有的强大体系能力。此前，有不少车企都有过订单不错的产品，但在制造能力和供应链上能力上却存在缺陷，无法做到及时交付。比如，此前在行业中来看，也出现了有的车企订单量很高，但因为制造能力和供应链能力无法满足，陷入产能困局之中，导致迟迟无法交车，订单大量堆积影响消费者体验。而在等待过程中，最终订单也出现了大量流失，产品得之不易的热销局面也由此失去。

上汽大众9X一方面订单表现优秀，另一方面在交付能力上也做到了上市即交付，整体节奏把控得非常好，对消费者而言这样的产品制造过程也更值得信任。

按照此前的规划，上汽大众内部对这款车的目标是细分市场的“TOP3”。如果我们来看30万级别的大型SUV市场，目前销量最好的是问界M9、M8，以及乐道L90、领克900、腾势N8L等，而在价格段更高的40万级别有蔚来ES8、智己LS9、极氪9X、理想L9等产品。单纯按照30万级别来看，上汽大众9X已经在细分市场中进入前三——仅仅依靠第一周的销量，这个成绩可能足以令大众感到兴奋。如果按照大型新能源SUV市场来看，在4月其排在第六位，但相信很快就可以进入前三。

这也意味着在新能源市场中，上汽大众新的增长曲线已经搭建完成。接下来，上汽大众还有多款产品上市。按照计划，9X是头炮，今年6款新能源产品将陆续上市。在5月9日，工信部发布了上汽大众ID. ERA 5S的官图。这将是上汽大众ID. ERA系列第二款产品。根据官方消息，ID. ERA 5S该车尺寸为长4836mm、宽1880mm、高1505mm，轴距为2766mm。

据悉，该车将搭载“行云智行”高阶智能辅助驾驶系统与“云栖智舱”智能座舱，主打德系美学+高阶智能。动力方面，新车将搭载1.5T插电混动系统，其中发动机最大净功率为77kW，驱动电机额定功率为57.6kW，峰值功率为130kW。随着新产品的陆续投放，上汽大众将以德系精工+中国智能，加速夺回市场。