北京
捷豹全新的纯电轿车终于确定了名字：捷豹Type 01。
是的，经过数月的预热和激烈的讨论，这款内部代号为X900的纯电车型，终于迎来了属于自己的身份证姓名：捷豹Type 01。
捷豹Type 01是基于概念车捷豹Type 00打造，没错，新车的正式名字与概念车只差一个字，捷豹对此的解释是：0，代表车辆是纯电动力系统和零尾气排放；1，象征捷豹全新纯电时代的首款车型。
当然了，评价一款车怎么样，名字还是其次，最主要的是车的设计、质量、配置、动力等，目前这款新车还没有正式上市，对外公布的参数有限，不过新车将会在今年的9月份正式全球首发，相信后面捷豹会持续对外公布相关参数和信息。
目前已经知道的是，这款纯电车型采用了捷豹全新的电动汽车专用平台JEA打造，车辆将搭载三台电机，分布为前一后二，预计最高能够输出超过1000匹马力，轻松成为捷豹历史上动力最强劲的车型。
电池方面，据说捷豹的目标是想要内置至少120kWh的电池组，最终能够实现WLTP工况下700公里的续航，毕竟现在电动车的续航太小，根本没啥竞争力，而且充电速度也要快，现在全球充电速度最快的，且大规模量产落地的，也只有比亚迪的车，以及，比亚迪的闪充了，不过，捷豹的目标是充电15分钟，就能够给车辆增加320公里的续航，具体等车辆上市就知道究竟能不能实现了。
当然，用哪一家的电池对捷豹来说是非常重要的，因为捷豹的上一款电动车I-Pace，在发布的时候引起了行业和车迷的热烈讨论，也获得了多项行业大奖，但就是因为使用了LG提供的电池，电池技术不够成熟，电池组存在缺陷，导致这款车型被多次召回，严重损害了捷豹的口碑和生育，相信这一次，捷豹应该不会继续使用LG的电池了。
建议捷豹采用宁德时代或者比亚迪的电池。
就小编个人来讲，纵观全球各大汽车厂牌，很少有厂牌会大刀阔斧的，对自己的产品线进行改革，除非是快要坚持不下去了，当然，捷豹当初也是差不多了。不过，捷豹其实也是想通过这种方式，达到彻底转向新能源的目的，从而能够以全新的面貌去跟宾利、劳斯莱斯进行竞争，不管咋说，让我们祝福捷豹吧。
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