美军航母越着火越强，把着火当本事？美专家断定，比解放军强得多

我美军航母起火了还能接着开，就问你中国和俄罗斯怕不怕？

美国军事专家这是真魔怔了，狂吹美军航母，把起火当本事，强势吓唬中俄。自称50年无一败绩，战力远超解放军，究竟在发什么疯？

航母竞赛进入“决赛圈”，美国越造拉胯，中国越造越强，核心差异又到底在哪里？

4月28日，美国知名智库网站《一九四五》，刊登了一篇专栏文章，作者为该智库主编哈里·卡其亚斯尼。这位享誉盛名的美国军事专家，在文章的一开始就宣称，美国海军的尼米兹级航空母舰，让中俄感到忧心忡忡，费尽笔墨大吹一通。

这位美国专家声称，越是了解海军的人，越会发现，尼米兹级航母是一种特殊的战舰，因为它原先是为一场战争而设计的，但随后却又参加到了另一场战争之中，原本需要他来击败的敌人已经全部消失，至今依旧“屹立不倒”，高呼远比解放军要“强得多”。

美专家强调，在长达51年的服役时间当中，尼米兹级航母总计建了10艘，参与了美国大大小小多个军事行动。且在交战期间，没有任何一艘尼米兹级母，因为火灾、事故，或者敌对行动而被击沉，与人类历史上的任何一种水面战斗舰相比，那都是“无敌”的。

原计划在2025年12月退役的尼米兹级首舰尼米兹号，更是在美军有需要的时候，紧急从报废环节当中，重新投入使用，并一直延期到2027年3月份，足可见这一款航母的“耐用”。

看看这一通通“彩虹屁”吹得，要不然说怎么人家是主编呢？

尼米兹号航母，50多年前的老古董，卖废铁都卖不了多少钱，却能变着法的给你夸出花来，这就是美利坚新闻学的“含金量”，“大殖子”们都该学着点。

而且更加讽刺的一点是，就在卡其亚斯尼的这篇“雄文”发表的前一周，在诺福克造船厂进行维修的艾森豪威尔号航母，偏偏就发生了火灾，这已经是近一个月以来，继部署在中东的福特号之后，第二艘起火的美国航母了。如果越被大火烧，就代表越有战斗力的话，那美军航母绝对稳稳是世界第一。

不过在文章的最后，这位熟知美军的老资历专家，可以说是忧心忡忡。“震慑中俄”的牛是吹出去了，但是美军航母事业的前途却依旧未卜，因为福特号的糟糕表现，促使美国海军部长费伦下令，全面审查即将开建的两艘福特级新航母，评估造这两艘船的“必要性”，为特朗普亲自参与设计的“特朗普”级战列舰让路。

虽然下达这个命令的第二天，费伦就被防长海格赛斯愤怒的解职了，但反而让美军航母的前景变得愈发不明朗。正如一位退役美军航母舰长所说的那样，尼米兹级能够应对任何挑战，但很可惜，美国再也无法建造这样优秀的“超级航母”了。

不过中国有句老话，叫做“好汉不提当年勇”。哪怕是美国的顶级专家，都看着美军的福特号唉声叹气，开始回忆建造尼米兹级时的“强盛”，实则已经说明了许多事情，只不过，碍于特朗普政府的“赢学”，不敢明说罢了，只能是暗戳戳地指桑骂槐一翻。

要是福特号后续舰，真被美国政府给“击沉”了，美国真把“特朗普”级战列舰这个怪胎造出来，高达4万吨的排水量，配上140个垂发的孱弱火力，任何一个军事爱好者看来，都要直呼美国的霸权要完。

相比之下，中国海军的新一代航空母舰，正在大连造船厂稳步推进建造工作，并且在前几日的海军节活动当中，官宣了核动力的配置。

而按照一些开源信息披露，截止4月28日，零零四航母的主体结构，已经完成合拢，位于舰体前方的球鼻艏分段，已经入坞，相对应的机库门模块，也进入总装工作，大致舰体基本成型，距离进入实质舾装更进一步。

一旦建成，零零四号航母将是人类历史上排水量最大，规划最科学的新型核航母，配备电磁弹射器。根据水线位置进行推算，零零四航母的满载排水量，预估将达到12万吨，这恰好也是美国海军在上世纪90年代，论证下一代超级航母时，所提出的“最优方案”。美国做的PPT，又被我们给实现了。

想必当零零四号航母下水之时，像卡齐亚斯尼这样的美国专家们，心里怕是又会五味杂陈。要知道，当初福建号航母，首次弹射歼三五隐身战机的时候，就有几个美军的前飞行员进行“点评”。一开始，这哥几个还乐得不行，到最后神情越来越严肃，几次欲言又止，最后以“我们会赢的”这样的强行说法来收尾，着实让人有些忍俊不禁。

当然了，如果我们从历史的角度来进行横向对比，50年前的美国，已经能造尼米兹级航母这样的钢铁巨物，彼时的中国却一穷二白，现在50年后，中国的航母直接超车，美国的航母却“反向进步”，以至于让美国军方高层都开始质疑，还“要不要接着造”，如此巨大的差异，用一句“东升西降”来形容，完全不为过。

而这背后的原因也是多个层次的。过去美国的强大，很大程度上依托于开明的移民政策，吸引全世界的人才去美国定居，包括民兵导弹，F十四战机这类先进装备，其研发团队都不乏有华裔面孔，但如今，美国保守势力全面抬头，特别是特朗普任期内，ICE暴力执法层出不穷，直接打碎了精英们移民美国的“滤镜”，促使美国出现人才断层。

加上自冷战结束之后，美国的去工业化进程加速，高昂的人工成本，又反作用于造船业这类本就没啥利润的行业，导致美国民用造船几乎完蛋。几个大船厂只能靠军用订单勉强过活，小船厂则全面倒闭。但船厂破产意味着大量熟练工人失业，一步直接落入“斩杀线”，以及“快乐教育”大行其道，最终导致美国的造船人才几乎断绝。哪怕特朗普现在想要重启，也没有那个条件了。

相比之下，中国的工业呈现出全面爆发的趋势，民用技术迭代反哺军舰制造，实现了良性循环。虽然目前仍有短板，但赶超美国，也只是一个时间早晚的必然结果了。