重磅！407批工信部公示：58款新车，新能源占比34.5%渗透率暴涨！

【21RV 工信部】近日，工业和信息化部发布了第407批《道路机动车辆生产企业及产品公告》。本次共公示了旅居车与宿营车领域58款新产品，涉及53家企业。其中，旅居车方面，32家企业带来36款新产品，包括34款自行式房车（含12款新能源）及2款拖挂房车；宿营车方面，21家企业则推出了22款新产品，其中有8款新能源车型，且皆为纯电动车型。

本批次旅居车、宿营车新增申报产品合计 58 款，新能源车型达 20 款，占总数的34.5%，行业新能源渗透率大幅走高。从自行式旅居车动力结构来看，新能源房车共 12 款，占比 41%，较 406 批次 25% 的占比实现大幅提升。足以看出，房车行业正向电动化、节能化加速转型；新能源车型产品供给持续扩容，既契合户外旅居、短途露营的低碳出行潮流，也倒逼车企在三电系统适配、旅居专用底盘研发、续航补能体系及露营专用空间配置上不断迭代升级，新能源已然成为旅居宿营车新品布局的核心主攻方向。

依维柯牌旅居车

由南京汽车集团有限公司生产制造，车辆外形尺寸灵活适配多种场景，长度可选5825mm或5925mm，宽度为2090mm，高度为2820mm；前悬/后悬尺寸对应为940/1520mm或1040/1520mm，接近角30度、离去角17度，通过性良好。性能方面，该车总质量4490kg，整备质量可选3850kg或4050kg，最高车速可达140km/h，选装限速装置后限速100km/h；发动机最大净功率130kW，搭载防抱死制动系统（ABS）。

安全防护方面，车辆侧面防护以车身结构代替，材质为金属，离地高度470mm；后下部防护装置同样采用金属材质，离地高度430mm，有效提升行驶及驻车安全性。该车准拖挂车总质量可选2000kg或0kg，牵引挂车时，中置轴挂车的牵引杆伸入量为118mm，作用在牵引杆连接器上的最大垂直载荷为200kg。

配置上，该车额定载客（含驾驶员）4人，基于南京依维柯欧霸雷霆二类底盘打造，品质可靠。同时提供丰富选装方案，可按需选装直接供电的ETC车载终端、牵引连接孔座及电连接器、前照灯、铝合金车轮、360度摄像头，也可选择无救援拖钩，或选装不带涉水尾管、涉水喉、洞洞板、市电接口、前保、侧边帐、工具箱等配置，灵活适配不同用户的使用需求。

核心满足户外旅行、休闲旅居等需求，配备桌椅、储物柜、卧具、卫生设施等全套旅居生活专用装置，可充分保障驾乘人员的旅居舒适度，兼顾实用性与便捷性，是短途出行与长途旅居的优质选择。

康派斯房牌旅居车

由荣成康派斯新能源车辆股份有限公司生产制造，车辆整体外形尺寸为长5930mm、宽2100mm、高2980mm，轴距3680mm，前悬1040mm、后悬1210mm，接近角26度、离去角23度，车身设计兼顾通过性与实用性。整车总质量4100kg，整备质量3715kg，采用2轴4轮设计，轮胎规格为LT245/75R16，前轮距1715mm、后轮距1730mm，钢板弹簧片数为后2片，转向型式为方向盘，最高车速可达140km/h，行驶稳定可靠。

底盘采用进口奔驰斯宾特整车底盘，动力方面，该车搭载Daimler AG柴油发动机，排量2987ml，发动机最大净功率140kw。安全防护方面，车辆侧防护与后下部防护均采用金属材质，与车身一体设计，侧防护离地高度350mm，后下部防护离地高度450mm，有效提升行驶及停放过程中的安全性。

作为旅居车，该车核心配置贴合旅居需求，车厢装有隔热层，内部配备桌椅、睡具、炊事设施、储藏设施、卫生设施及照明等全套旅居装备，可充分满足旅行及野外工作人员的日常居住使用。车辆额定载客（含驾驶员）4人，同时可选装直接供电ETC车载装置，提升出行便利性。

新星房车牌旅居车

由江苏新星际华汽车有限公司研发生产，车辆外形尺寸为长5995mm、宽2300mm、高3150mm，前悬940mm、后悬1275mm，接近角33度、离去角18度，整体尺寸适配多场景停放与通行需求。整车总质量6990kg，整备质量可选5500kg或5000kg，准拖挂车总质量为2000kg或0kg，额定载客（含驾驶员）4-6人，可满足家庭出行、小型团体旅居等多种使用场景。

基于南京依维柯4x4越野底盘打造，发动机最大净功率达130kW，最高车速可选130km/h或100km/h（选装限速装置时）。防护设计扎实，侧防护采用裙边式整体结构，通过螺栓连接，断面尺寸为100×100mm，离地高度435mm，全方位保障车辆行驶与停放安全。车辆前悬架采用双横臂扭杆独立式，该悬架能有效消除转向轮偏摆，减少非簧载质量，提升行驶平顺性与操纵稳定性，同时降低整车重心，增强乘坐舒适性。

作为专业旅居车，该车配备冰箱、睡具、炊具、卫生设施及各类生活设施等专用装置，可充分满足用户出行过程中的起居、烹饪等日常需求。

车辆提供丰富选装方案，可选择直接供电式ETC车载装置，该装置与车辆硬件深度融合，直接连接车载电源，能提升高速通行效率，避免排队缴费麻烦；可选装无牵引连接孔座及电连接器，牵引挂车时，中置轴挂车的牵引杆伸入量为118mm，作用在牵引杆连接器上的最大垂直载荷为200kg，且牵引连接部件不影响整车长度。此外，车厢左侧、右侧和前侧安装的照明灯具仅用于停车时使用，行驶过程中不点亮，兼顾实用性与合规性。

威士捷牌插电式增程混合动力旅居车

由山东威士捷房车制造有限公司生产，该车核心亮点为插电式增程混合动力形式，支持外接充电，搭载永磁同步驱动电机，额定功率68kW，峰值功率147kW。储能装置采用宁德时代磷酸铁锂电池。

车辆底盘选用一汽解放二类底盘，发动机最大净功率为82kW，最高车速可达95km/h，总质量7360kg，整备质量分为4500kg、5000kg、5500kg三种规格，适配不同使用场景。

车身外形尺寸为长5995mm，宽2430mm（无遮阳棚）/2485mm（有遮阳棚），高3200mm、3230mm、3440mm、3470mm四种可选，前悬1115mm、后悬1480mm，接近角21度、离去角16度，仅选用7.00R16LT 14PR轮胎；左、右侧及后防护采用与车身一体的裙边结构，侧面防护离地高度320mm，后防护离地高度430mm，兼顾防护性与美观度。

作为旅居车，车内配备完善的旅行宿营设施，包括桌椅、炊具、睡具、卫生设施及照明、空气调节等，可满足出行中的生活需求；额定载客（含驾驶员）为2人、4人、5人、6人四种可选，灵活适配家庭出行或小型团体出行。

该车提供丰富选装配置，可选择直接供电式ETC车载装置、顶部无太阳能板、无遮阳棚，也可选装外观布局、内部样式及内部沙发座椅（沙发座椅仅驻车状态可使用，行驶过程不核载人）；右侧遮阳棚下方照明灯仅在驻车状态下可开启，进一步提升使用便利性。

星羽兴旺牌旅居中置轴挂车

由山东星羽房车制造有限公司研发生产，该车属于非乘用车，行驶状态中不载人，箱体内配备睡具、电磁炉、储物柜、马桶等全套旅居专用设备，可充分满足户外宿营的生活需求，为用户提供便捷舒适的旅居体验，契合中置轴旅居挂车为家庭野外宿营提供解决方案的核心定位。

外形尺寸为长5700mm、宽2255mm、高2555mm，总质量1140kg，整备质量1000kg；采用1轴设计，轴距3930mm，后轮距2060mm，后悬1730mm，离去角14度；配备2条185R14C 8PR规格轮胎，悬架型式采用橡胶扭杆悬挂，该悬挂具有体积小、质量轻、自阻尼性能好的特点，适合轻型挂车高速运行，可实现更平滑的行驶体验。

车辆牵引相关参数明确，牵引杆深入量40mm，连接器最大负荷50kg，半挂车鞍座最大允许承载质量50kg；未配备防抱死制动系统，无相关油耗申报值。此外，该车支持选装外部样式、太阳能板及数量，可根据用户个性化需求进行定制，进一步提升旅居便利性，适配不同户外宿营场景。

大通牌纯电动宿营车

由上汽大通汽车有限公司研发生产，外形尺寸为长5250mm、宽1870mm、高2056mm，轴距达3450mm，前悬650mm、后悬1150mm，接近角与离去角分别为25度和19度，轮距前后均为1650mm，车身灵活且通过性良好，适配多种户外路况。整车总质量3495kg，整备质量有2580kg和2735kg两种规格，采用2轴4轮设计，配备195/70R15LT、195/65R16LT、195/70R15C三种可选轮胎规格，钢板弹簧片数为前-/后2或前-/后3，转向型式为方向盘，最高车速可达130km/h，满足日常行驶及户外出行需求。

基于上汽大通大拿M1底盘打造，额定功率60kW，峰值功率120kW；储能装置采用宁德时代磷酸铁锂蓄电池，兼具安全性与耐用性，其电芯技术具备高安全、长寿命等优势，为车辆提供可靠动力支撑。

车辆核心定位为户外宿营，配备储物柜、独立卫生间、马桶、床铺等专用装置，可充分满足户外宿营的生活需求，打造移动的户外居住空间。额定载客（含驾驶员）6人，能满足家庭或小型团队的出行需求。

此外，该车支持丰富选装配置，可随底盘选装轮胎、轮毂、轮辋、车身细节配色（如A柱门框、B柱门框、门把手等）、推拉窗、挡泥板、隐私玻璃、后举升门、后双开门、本色保险杠、前后部标识、A柱皮纹及车身贴花，可根据个人需求定制车辆外观与功能。

福田牌纯电动宿营车

由北汽福田汽车股份有限公司研发生产，是一款专注于户外宿营场景的纯电动专用车辆。车辆外形紧凑灵活，尺寸为长4895mm、宽1810mm、高2090mm，轴距达3100mm，前悬695mm、后悬1100mm，接近角与离去角分别为27度和19度，搭配195/75R16LT规格轮胎，前轮距1590mm、后轮距1594mm，既能适应城市道路行驶，也能满足户外营地的复杂路况需求，车身小巧易操控，可轻松驶入普通地下车库，实现通勤与露营一车两用。

车辆基于福田i7底盘打造，额定载客（含驾驶员）为4人、5人或6人，适配家庭露营、小型团体户外出行等多种场景。驱动电机额定功率55kW，峰值功率110kW，配备磷酸铁锂蓄电池，最高车速可达100km/h，总质量2350kg，整备质量1920kg。

作为专用宿营车辆，该车核心配置贴合户外露营需求，配备车顶帐篷、储物柜、卫生设施、照明、空气调节、爬梯等专用装置，其中车顶帐篷升起后可作为睡具，仅在驻车时使用，完美适配户外宿营场景，为用户提供舒适的移动露营体验。

同时，车辆支持多项选装配置，可根据需求选装后雷达、360摄像头、前雾灯、轮辋面罩、窗框贴膜、车身色滑轨、不同颜色轮辋和轴头盖、不同门铰链，还可可选装ETC车载装置，满足个性化使用需求。

整体来看，第 407 批工信部旅居车、宿营车新品公告，不仅体现出行业电动化转型提速、新能源渗透率持续攀升的清晰趋势，也展现出车企在产品布局、底盘技术与露营适配配置上的持续深耕。随着低碳露营、户外旅居需求持续升温，未来房车行业还将继续围绕新能源化、专业化、场景化持续迭代，为市场带来更多多元化、高品质的旅居出行选择。

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