火车站前的坎坷之路—北站一路

疤痕长在不同的地方影响也不同，长在屁股上就不需要太过在意，但是如果出现在脸上，肯定想方设法地去除它，疤痕膏去不掉哪怕整容也得去掉，因为太丑了，十分影响颜值。

对于人如此，对于城市亦然，人或多或少有些疤痕，城市也一样，城市的疤痕可能是任凭多年风吹雨打不动的停缓建项目，也可能是颇具叙利亚风格的道路，前者就像癌症晚期，基本没治，后者还可以抢救一下。

如果在一些拐弯抹角才能到的地方有一条叙利亚风格的路的话，也就忍受了，这种小事可以稍微放一放，但是如果烂路就在脸面上呢？

一个城市给外地人看的脸面，一个旅游景区，另外一个就是机场、火车站、客运站，旅游景区是外地人特别多的地方，后者就是外地人来沈阳后，对沈阳的第一印象。

如果第一印象不太好，是很难改变的，可惜沈阳北站不远处这一条道路就不太给沈阳长脸。

（首因效应由美国心理学家提出，又称、或，主要指交往双方形成的第一次印象对今后交往关系的影响，即“先入为主”的效果 。虽然第一印象未必准确，但往往最鲜明牢固，甚至决定后续交往进程 。）

洛钦斯

首次效应

优先效应

第一印象效应

北站一路是沈阳北站南广场附近的一条路，全长不到一千米，规格不高，也就双向两车道，现状有的地方因为附近上班族停了不少车，实际也就剩双向一车道多点了。

（北站一路，图片来源于2026年5月12日现场拍摄）

沈阳路上的坑不少，但是坑里填了好几块砖的还是第一次看到，不知道是哪里的好心人抢了市政的活儿干。

（北站一路，图片来源于2026年5月12日现场拍摄）

除了砖头还多了些这玩意来考验司机的眼力。

（北站一路，图片来源于2026年5月12日现场拍摄）

（北站一路，图片来源于2026年5月12日现场拍摄）

（北站一路，图片来源于2026年5月12日现场拍摄）

（北站一路，图片来源于2026年5月12日现场拍摄）

“马路拉链”和井盖的塌陷更是比比皆是，从百度街景地图来看，上一次这里的街景是2019年，那个时候这里的路是崭新的，年头多了这里开展了一些工程，多了一些“马路拉链”，导致现在有点破。

也就是这附近没有什么外地人会去逛的景点，北站出来的旅游去坐公交也不会走到这条街，外地人正常不会走到这条街，要不刚到沈阳第一眼看到的就是这条街，对沈阳的印象很难变好了。

沈阳不是没有好路，只不过是这条路不好而已，沈阳方城里一条很少会有人经过的顺垣巷就修得非常好。

（顺垣巷，图片来源于2026年4月25日现场拍摄）

事有轻重缓急，不知道这条沈阳北站附近的破路何时能够修上一修。