【太平洋汽车 新车频道】日前,在减免车辆购置税的新能源汽车车型目录(第三十批)中,我们看到了小米YU7入门款电池及续航信息,新车配备容量为73千瓦时磷酸铁锂电池组,根据轮毂尺寸不同,CLTC纯电续航分别为643km和633km。根据此前消息,小米YU7入门款和小米YU7 GT将于5月下旬上市,届时小米YU7门槛将有望下探至23万元以内。作为参考,现款小米YU7售价为25.35-32.99万元。
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小米YU7入门款此前已完成申报,新车外观延续了现款车型设计,标配有激光雷达,新增20英寸梅花轮毂可选,对应的轮胎规格为245/50 R20。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4999/1996/1608mm,轴距为3000mm,与现款车型保持一致。
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现款小米YU7内饰
动力方面,小米YU7入门款搭载最大功率235千瓦后驱动电机,百公里加速预计5秒级,最高车速220km。续航方面,新车配备容量为73千瓦时磷酸铁锂电池组,CLTC纯电续航分别为643km和633km。作为对比,现款小米YU7超长续航后驱版搭载96.3千瓦时电池包,CLTC纯电续航可达835km。
价格方面,作为参考,同样搭载73千瓦时电池的小米SU7(参数丨图片)标准版售价21.99万元,而搭载96.3千瓦时电池的小米SU7 Pro售价24.99万元,如果按照此定价策略,小米YU7入门款预计比现款超长续航后驱版便宜3万元,也就是22.35万元。如果是这个价格,小米YU7订单又可能迎来新的爆发。(文:太平洋汽车 吴启星)
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