广东
5月10日，广州地铁发布《佛山经广州至东莞城际铁路鹭洲至新塘段广州段（除先期实施工程外）土建工程施工总承包项目招标公告》，意味着佛穗莞城际广州段全段离动工仅一步之遥。
公告显示，建设单位（项目业主）为广东佛穗莞城际建设管理有限公司，建设资金来自项目资本金及银行贷款（资金来源），项目出资比例为项目资本金占比50%，银行贷款占比50%，资金已落实，图纸完备，招标人为广东佛穗莞城际建设管理有限公司。
佛山经广州至东莞城际铁路鹭洲至新塘段广州段线路途经荔湾区、海珠区、黄埔区和增城区，全长约44.2km，为全地下敷设线路，共设10座车站，1座车辆段。
本次招标范围为佛山经广州至东莞城际铁路鹭洲至新塘段三芳区间盾构井（含）~磨碟沙站（含）、琶洲站（不含）~新塘站（含）工程，共9座车站、1座车辆段。
这意味着广州段继先期实施工程（磨碟沙站至琶洲站区间以及琶洲站）之后，将迎来全面施工。
本项目招标分4个标段，可兼投不可兼中，合计最高投标限价达133.67亿元，工期1493日。
据此前信息，佛穗莞城际广佛段共设17个站点，计划总工期66个月，即5年半，总投资579.52亿元。
该项目还出现在2026年广东省重点项目计划里。
那么，大家关心的佛山段呢？
据广州日报了解，佛山段正在推进，不排除先实施靠近广州的部分区段。
佛穗莞城际佛山段全长约26.5km，共设7站，依次为：鹭洲、东平、文华公园、普君北路（预留）、叠滘、奇槎、三眼桥，全为地下车站，并在乐从设有南村停车场。
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