北京车展期间,长城汽车在首都国际会展中心举办契约・长城汽车改装文化日。与常规展车秀不同,此次展出的改装作品全部来自真实用户——既有实现“游钓中国”梦想的山海炮(参数丨图片),也有哈弗H5改装的移动旅居车,覆盖城市潮改、硬核越野、露营钓鱼等全场景。并以用户共创理念与行业自律公约,为中国汽车文化发展写下新注脚。
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本次活动并非简单的改装车静态展示,而是长城汽车对汽车文化生态的系统性探索。现场集结城市潮改、生活方式、硬核越野三大风格作品,覆盖露营、旅居、越野、个性表达等真实用车场景,每一台展车都源自用户创意与生活实践,彻底打破改装“小众、激进”的刻板印象。
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长城汽车将用户置于改装文化核心。现场展出游钓中国的山海炮、移动家园版哈弗H5、艺术化硬派越野等用户作品,都是普通人对用车生活的热爱表达。坦克、长城炮、哈弗已形成高活跃度改装社群,其中坦克品牌超70%用户有改装或加装行为,长城炮更开创全场景皮卡改装生活方式,官方多次举办改装大赛,让用户热爱被看见、被认可。
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为引导行业规范发展,长城汽车董事长魏建军提出三个绝不原则:绝不触碰安全红线,绝不背弃诚信经营,绝不放任售后缺位。这是主机厂牵头的改装行业自律公约,企业将开放技术、共享资源、制定标准,带动产业链协同,推动改装从灰色地带走向阳光合规。
2026年堪称中国汽车改装政策元年,国办明确探索改装分级分类管理,行业迎来规范化发展机遇,预计2027年市场规模将突破2500亿元。长城汽车早已前瞻布局,把改装纳入整车正向研发,预留原厂改装接口,推出官方共创车型,搭建全产业链生态平台,走出贴合中国用户场景的差异化路径。
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长城汽车首席增长官李瑞峰表示:没有文化的支撑,产业永远只是加工厂。中国已是汽车产销大国,但汽车文化仍需补短板。活动期间,美国红石越野俱乐部主席道格拉斯到访交流,彰显长城以开放姿态推动中国改装文化与国际接轨,同时坚守本土特色,打造有温度、有烟火气的改装生态。
从产品制造到文化赋能,长城汽车以改装文化为纽带,连接品牌与用户、链接产业与时代。未来,长城将持续深耕用户共创,让改装成为全民可参与、可共鸣的中国特色汽车文化,助力中国从汽车大国迈向汽车强国。
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