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一位车主花33万购入新能源汽车，仅仅驾驶不到两年，就坦言自己无比后悔，细数了买电车之后踩过的所有坑，句句都是车主真实心声，看完让人恍然大悟。
节假日跑高速，电车车主直接沦为充电难民。服务区充电桩前排起长队，动辄等待一两个小时，充电还要漫长耗时，好好的假期出行，全浪费在排队等待上。就算在市区商场游玩，充电车位也经常被燃油车占用，充电桩损坏、被人随意拔枪都是家常便饭，想安心充电十分困难。
续航缩水更是常态，官方标称500公里续航，冬天开暖风直接对半只剩250公里，夏天高速开空调，不到300公里就电量报警。电车底盘偏低，轻微剐蹭底盘就让车主心惊胆战，更换一块电池就要七八万，日常开车小心翼翼。电费看似便宜，可电车保险价格远超油车，小剐小蹭维修费用极高，一个感应模块维修就要四千多，用车成本居高不下。
更扎心的是车辆贬值速度惊人，33万落地的车子，两年二手车只值13万，两年白白亏损20万，而同价位燃油车贬值寥寥无几。加上电车事故后线路故障频发，电池自燃难以扑救，安全隐患一直存在。
网友也纷纷热议，其实并不是电车不好，高价买电车才容易后悔，低价代步小车日常代步十分合适。一年行驶里程不足三万公里，真心不建议入手高价新能源。电车省钱不省心，加速安静舒适的背后，是续航焦虑、保值崩盘、用车麻烦，买车前一定要结合自身需求，谨慎选择。
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