北京
全球石油库存正以创纪录速度消耗，伊朗战争导致波斯湾石油运输几近中断，世界正在失去应对供应冲击的关键缓冲。
摩根士丹利估算，3月1日至4月25日期间，全球石油库存每日减少约480万桶，远超国际能源署数据中的季度消耗峰值。其中原油占降幅近60%，成品油占其余部分。
霍尔木兹海峡近乎关闭已持续两个月，超过10亿桶供应受阻。库存锐减意味着价格暴涨和短缺风险日益迫近，各国政府和工业界应对空间收窄。即便冲突结束，市场在未来较长时间内仍将易受干扰。
摩根大通全球大宗商品研究主管Natasha Kaneva指出，全球石油系统需要维持最低运营库存，"并非每一桶都能动用"。库存充当着系统的减震器，但 operational minimum（运营最低线）远在实际归零之前就已触及。
高盛集团认为，近期消耗速度可能略有放缓，主要因中国需求走弱——作为全球最大石油进口国，其采购减少使更多供应流向其他买家。但该行同时警告，全球可见石油库存已接近2018年以来最低水平。
全球库存估算兼具艺术与科学：既包括政府直接控制或要求行业持有的战略储备，也涵盖生产商、炼油商、贸易商和分销商的商业库存。当前最紧迫的压力集中在亚洲几个依赖燃料进口的国家，交易员指出印尼、越南、巴基斯坦和菲律宾风险最高，部分国家或将在一个月内触及关键供应水平。区域内大型经济体如中国目前尚属宽裕，但欧洲航空燃油库存正随暑期临近而快速下降。
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