中欧班列中通道年内通行量突破1500列

2026年05月08日 18:11 | 来源：中国网

今年4月27日，中欧班列中通道传来喜人捷报，二连浩特铁路口岸年内通行中欧班列率先突破1500列关口，累计开行达到1515列，同比增长接近两成，实现了开行数量稳步攀升、运行态势平稳向好的局面。作为中欧班列重要陆路枢纽，二连浩特口岸凭借优越的区位优势和完善的运输保障体系，持续扛起跨境物流骨干重任，为我国与欧亚国家经贸互通、产业协作搭建起安全稳定、高效便捷的国际物流大通道。

路网辐射广阔，货运结构持续优化升级。二连浩特铁路口岸是中欧班列中通道唯一进出境口岸，经过多年培育发展，目前已常态化运行线路达75条，运输网络通达德国、波兰等十余个国家的七十多个重点枢纽站点，国内辐射绝大多数中欧班列首发城市，通达覆盖面和市场影响力持续扩大。随着班列开行规模逐年扩容、班次密度不断提升，口岸过境货物品类结构也在悄然提档升级，不再局限于传统大宗物资运输，新能源汽车及配套零部件、高端工程机械设备、智能家用电器等高附加值“中国智造”产品运输占比逐年递增，出口货物的科技含量和市场竞争力稳步提升，充分展现了我国制造业外向发展的强劲势头。

强化跨境协作，筑牢班列顺畅运行根基。为守住中欧班列稳定高效运行的底线，二连浩特铁路口岸不断深化对外沟通联动，持续加强与蒙古国扎门乌德站的日常对接，严格落实“日对话、月会晤”常态化协作机制。依托国境站“两站一体化”组织模式，双方实时动态共享车流结构、列车编组、场站存货等关键信息，第一时间研判运输形势、协调化解通行堵点和作业难题，从源头保障跨境运输衔接顺畅，真正实现中欧班列快进快出、快通快运，筑牢了国际班列安全有序运行的口岸防线。

优化作业流程，通关服务效能持续跃升。铁路部门立足口岸运输实际，从列车排布、编组质量、环节衔接等细节入手，持续优化中欧班列组织作业流程，统筹调配运力资源，为进出口货物高效集散提供坚实运力保障。同时紧扣中国（内蒙古）自由贸易试验区二连浩特片区建设需求，充分释放中蒙俄经济走廊运输稳定、通道高效的独特优势，主动联合海关等联检单位密切协同配合，全面普及推广“铁路快通”监管模式。依托中国铁路物流95306“数字口岸”系统，运用数字化手段精简办理环节、压缩审批时限，将口岸整体通关时间压缩至30分钟左右，大幅提升跨境物流周转效率，为外贸企业降本增效保驾护航。

长风浩荡启新程，丝路驼铃谱新篇。中欧班列中通道年通行量突破1500列，既是口岸运输保障能力的有力印证，也是共建“一带一路”走深走实的生动缩影。依托铁路跨境大通道优势，持续畅通国际贸易物流链条、优化跨境营商环境、升级货运服务品质，必将进一步拉近我国与欧亚各国的经贸联系，为深化区域经济互联互通、助力高水平对外开放持续贡献铁路担当与力量。

（来源：中国网 作者：吴颖 李红红）