马克龙率先访华，斯塔默紧随求生，普京敲定行程，特朗普被迫登门

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最近的北京，可以说是热闹非凡，联合国五常的另外四位，简直是排着队地往中国跑。

马克龙前脚刚走，斯塔默紧随其后，如今，连一直喊着“美国优先”的特朗普，都开始紧锣密鼓地筹备访华商贸团了。不仅如此，普京的访华行程也已经提上日程。

这阵仗，绝对是历史罕见。美、俄、英、法四国元首接连来华，到底图个啥？大国博弈撕开面子，里子全都是经贸利益。

特朗普这次更是毫不掩饰，准备把苹果、英伟达、波音、埃克森美孚这些美国商界的“半壁江山”全带上，摆明了就是要来中国做一笔惊天动地的大买卖。

今天，咱们就撕开这些外交辞令的伪装，看看这帮西方巨头排队敲门背后，究竟藏着怎样的算盘。

先看看四常里最早行动的法国。马克龙在2025年底就急匆匆地跑来北京，当时很多人还纳闷，法国阵风战斗机在印巴战场上刚被咱们的歼-10C按在地上摩擦，法国又在欧盟内部带头给中国电车使绊子，双方分歧这么大，马克龙厚着脸皮来干嘛？

为了卖他的空客大飞机。事实证明，马克龙这趟没白跑。中国南航、东航等航司砸下巨资，一口气订购了近400架空客飞机。但这笔钱咱们可不是白花的。

中国这近400架的超级订单，直接砸开了欧盟紧闭的大门。拿了好处的法国人，在针对中国电车的问题上瞬间没了脾气。

到了2026年1月，中欧直接达成协议，欧盟正式取消对中国电车的关税，改成了最低进口价限制。没了关税这把悬在头顶的刀，中国电车在欧洲简直是如入无人之境。

今年一季度的数据一出来，欧洲人自己都傻眼了，中国电车在欧洲销量同比暴增109.62%，市占率直接从去年的6.8%飙升到近15%。

要是把沃尔沃、极星这些中资控股品牌也算上，市占率更是高达22%。欧洲每卖出五辆电车，就有一辆是中国造，马克龙这波操作，可以说是用欧洲的汽车市场，换了法国的航空大单。

如果说法国人是来卖飞机的，那2026年1月访华的英国首相斯塔默，纯粹就是来“求生”的。

英国人现在计划到2035年把汽车产量拉升到130万辆，可2025年累死累活连74万辆都没造出来。就英国本土那点拉胯的产能和技术，想实现目标简直是痴人说梦。

所以，斯塔默盯上了中国的新能源技术。他这次来，就是要引入奇瑞的技术，盘活捷豹路虎在英国快要生锈的工厂。

英国人算盘打得极精，既想搭上中国新能源产业的顺风车，又想借此拉动本土就业和产能。

而捷豹路虎更是直接借道中国，在常熟砸下30亿美元新建生产线，造出来的车直接拉去中东抢市场。

除了汽车，英国医药巨头阿斯利康也赶紧在上海和广州疯狂砸钱建基地。

再来看看咱们的北边邻居俄罗斯。很多人以为中俄之间就是简单的“你卖油气我给钱”，这格局就太小了。如今中俄合作的另一大重头戏，是足以撼动美元霸权的黄金贸易。

截至今年3月，中国一直在疯狂减持美债，转头大量囤积黄金，而俄罗斯恰恰是咱们最核心的“供货商”。

2025年，俄罗斯对华出口了整整25.3吨黄金，贸易规模直接翻了八倍，创下历史新高。俄罗斯为啥这么急着卖黄金？

一方面是前线的消耗让财政压力山大，必须动用黄金储备来稳住国内经济；另一方面，俄罗斯把黄金卖给中国换成人民币，然后再用人民币疯狂扫货中国的汽车、手机、机床和燃气轮机。

最后，咱们得说说马上要登场的重头戏——特朗普。这位老兄天天把“对华强硬”挂在嘴边，但身体却诚实得很。他这次组建超豪华商贸团访华，意图已经是很明显了，他必须来中国搞钱。

首先刺激到特朗普的，就是那400架空客订单。波音CEO已经急得像热锅上的蚂蚁，公开喊话特朗普必须从中国拿回500架波音客机的订单，甚至死皮赖脸地非要跟着特朗普一起来。

特朗普急需恢复对华能源出口。2025年他自己挑起的关税战，直接导致中美油气贸易停摆。要知道，这在以前可是每年能给美国带来近800亿人民币收入的肥肉，特朗普这精明商人能不心疼吗？

更要命的是，特朗普还得靠恢复大豆等农产品出口，去稳住共和党农业州的铁票仓；同时还得求着中国高抬贵手，恢复稀土供应，不然美国军工企业那些高端武器连零件都凑不齐。

看透了这一切你就会发现，无论是高傲的欧洲、深陷战火的俄罗斯，还是不可一世的美国，这五常里的四位之所以排着队来求合作。