四川唯一被写进初中语文教材的城市，为何偏偏是广安？

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对于绝大多数城市来说，能被写进初中语文教材，绝对是极其罕见的“国民级待遇”。

但在中国西南，就有这样一座地级市——它既不是省会，也不是副省级城市，却出现在无数中国人少年时代的课本里。原因无他：1904年8月22日，一位改变中国命运的老人就出生在这里。

这座城市就是广安。可除了“小平故里”这四个字，我们对它的认知，恐怕贫瘠得让人汗颜。这座距离重庆主城区比成都还近的川东小城，究竟藏着多少被时代忽略的厚度？

一、賨城之上，川东门户

广安地处四川盆地东部，华蓥山脉中段，东、南两面与重庆接壤，西靠遂宁与南充，北连达州，是四川距离重庆主城区最近的地级市，自古有“川东门户”之称，也是唯一全域纳入《重庆都市圈发展规划》的四川城市。

全市面积6339平方公里，辖广安区、前锋区2个区，岳池县、武胜县、邻水县3个县，代管县级华蓥市，共2区3县1市。方言属西南官话成渝片，与成都话同出一脉。

截至2024年末，广安常住人口322.7万人，户籍人口443.6万，人口外流特征明显。2025年，全市实现地区生产总值1700.9亿元，按不变价格计算同比增长5.7%，城镇居民人均可支配收入增速约5%。“十四五”期间，广安GDP从1301.6亿元起步，五年连跨四个百亿台阶，增速在2018年后首次重回全省第一方阵。

二、“广土安辑”：一个名字的千年重量

广安的古称叫“賨城”，有记载的文明史可追溯到三千多年前。这片土地上古属梁州，殷商为雍州之地，周灭殷后属巴子国。真正让“广安”二字落地的，是北宋开宝二年（公元969年）。那一年，宋太祖御笔亲点，取“广土安辑”四字之意，在此设立广安军，广安由此得名。

这四个字的分量有多重？“广土”是疆域辽阔，“安辑”是安抚治理。一个带着征服底色的名字，承载的却是历朝历代对这片巴蜀边地的统治智慧和治理理想。

此后数百年间，建制几经演变——元改广安府，明改广安州，清因袭明制，民国二年（1913年）改州为县。1993年，国务院批准设立广安地区；1998年撤地设市，广安成为今天的地级广安市。

而广安之所以在中国城市序列中占据独一无二的位置，是因为1904年8月22日，一个男婴在协兴乡牌坊村的邓家老院子里呱呱坠地。他16岁从渠江东门码头乘船远赴法国勤工俭学，后来成为改革开放的总设计师。他一生深深眷恋故土，留下了“一定要把广安建设好”的嘱托，也留下了那句朴素而深情的话——“我是中国人民的儿子，我深情地爱着我的祖国和人民。”

广安还是一片红色沃土，是红岩精神的发祥地之一，华蓥山起义在这里轰轰烈烈地爆发，“双枪老太婆”的传奇故事家喻户晓，“七一勋章”获得者、志愿军特等功臣柴云振也诞生于此。

三、从“偏安一隅”到产业新版图

广安经济体量在四川不算突出，但“十四五”期间跑出的加速度，让人不得不重新打量这座小城。

先看产业底牌。广安明确提出“331”现代工业产业体系：壮大绿色化工、装备制造、医药健康三大优势产业，发展电子信息、先进材料、食品轻纺三大特色产业，同时培育一批新兴产业。绿色化工领域最亮眼——和邦生物年产50万吨双甘膦、利尔、诚信、玖源等百亿级项目相继落地，“四个百亿”的龙头格局初步成形。新桥化工园区内，上下游企业通过管道直连，运输成本降低了17%。全市已有335户企业实施“智改数转”，更新设备超2.2万台。

再看战略高地。2021年，广安与重庆共同设立全国首个跨省共建新区——川渝高竹新区，承接两省市下放权力174项，这一改革经验已在全国推广。目前新区集聚企业216家，71户企业成为赛力斯、长安等头部车企的一二级供应商，深度嵌入重庆汽车产业链。

但发展困局同样摆在明面上：经济体量仅1700.9亿元，在四川仍处中游偏下；产业结构以服务业占比58.1%为最大板块，工业化率仅约20%，产业“偏轻偏软”的问题突出。2024年已有报告指出，广安发展质量效益不高、协调发展不足、开放程度不深等结构性矛盾依然存在。更值得警惕的是，西渝高铁开通后，“虹吸效应”可能加剧人才流出——有专家提醒，若应对不当，广安可能陷入“通道不经济”的陷阱。

四、伟人故里、嘉陵江畔与三条铁路

广安的城市名片，清晰得几乎不需要解释——官方总结为“伟人故里、滨江之城、川东门户、红色旅游胜地”四张。

文旅资源堪称一座“红色富矿”。邓小平故里是国家5A级景区，邓小平故居、陈列馆、缅怀馆每年吸引数以百万计的游客。当地正全力打造“小平故里行·华蓥山上居·嘉陵江畔游”三张文旅新名片。华蓥山不仅是自然生态的宝库，更是红岩精神的发源地，山上云雾缭绕，春赏花、夏避暑、秋登高、冬玩雪，“东朝宝鼎，西朝峨眉”的说法流传已久。

交通地位正在经历历史性升级。铁路方面，西渝高铁广安段正加快建设，建成后从广安到重庆中心城区仅需22分钟；南充至广安铁路2025年开工，工期4年，线路全长93.8公里，止于在建的西渝高铁广安东站。机场方面，广安机场预可研已获批，力争2025年内开工建设。襄渝、兰渝铁路纵贯全境，沪蓉、包茂、兰海等高速在境内交汇，嘉陵江黄金水道千吨级船舶经广安港可直达上海。第一轮交通三年大会战圆满收官，第二轮已经接续启动。

改进空间同样需要正视。广安常住人口城镇化率仅47.38%，低于全国平均水平近20个百分点。城市发展和工业发展之间的良性互动尚未完全形成，基础设施配套仍不够集中。经济体量偏小、高端人才匮乏、部分县域发展后劲不足等短板，仍需下功夫补齐。

五、总结

很多人知道广安，只因为邓小平。这件事本身没有错——一座城市能孕育出这样的伟人，已经是一种了不起的资本。但广安的厚度远不止于此：三千年的賨城文明、华蓥山的红色烽火、渠江与嘉陵江的千年奔腾、川渝边界上的产业新试验……这座城市从北宋起就被寄予“广土安辑”的期望，如今在成渝双城经济圈的最前沿，这个期望正在长出新的血肉。

下次路过川东，别只把广安当一个“路过”的站名。往牌坊村的青砖黛瓦里走一走，往华蓥山的云雾缭绕里走一走——也许你会发现，这座被教材写进历史的城市，远比课本上那短短几行字要丰富得多。