油价涨破9块，每升油仅挣1毛，未来加油站要集体关门？

最近刷到好多人吐槽“油价涨疯了，加油站却要倒闭？” 一开始我以为是段子——油价越高，卖油的不是越赚吗？直到跟几个民营加油站老板聊天，再翻了行业数据，才惊出一身汗：92号汽油都快9块一升了，民营站每升居然只挣1毛钱？一箱40升的油，赚的钱还不够买两根冰棍！这哪是做生意，简直是“赔本赚吆喝”啊！

2026年这油价跟坐火箭似的，已经涨了六次了！年初92号才6块7，现在直接飙到9块左右；95号更狠，从7块出头冲到9块5。5月8号又确定涨一波，今年涨幅已经超30%了。两桶油这种全产业链的肯定赚翻了，但民营加油站？那叫一个惨！

就拿3月份来说，民营站从炼油厂拿92号油，批发价已经9700块一吨了，折合每升成本7块2。可终端零售价因为调价滞后，当时才7块3到7块4。刨掉人工、房租、水电这些开销，每升利润居然不足1毛！一箱40升的油，总共才赚3块多，比2025年同期少了60%，相当于利润砍了一大半！

有人说“现在油价调上来了，利润该回来吧？” 想多了！高油价最狠的不是成本，是把核心用户给逼跑了！你以为加油站靠私家车？错！真正的大金主是商用车、货车、重卡这些“跑量大户”——私家车一个月最多加1000块，人家跑物流的，一天就加几千块！可现在这些人都转新能源了！

中汽协的数据更吓人，2025年9到12月，新能源商用车渗透率连续四个月超30%，2026年估计要冲到40%！五菱就是典型，2024年开始把阳光、宏光这些商用车都改成新能源，一上市就火了！2025年连续十个月销量翻倍，全年卖了14.82万辆，光是五菱阳光就卖了13万，连续24个月拿细分市场第一！

为啥转新能源？人家算得比谁都精！比如五菱阳光，电耗每百公里12.72度，电价按6毛算，百公里才7块6毛3；同级燃油车油耗每百公里8升，油价按8块4毛2算，百公里要67块3毛6。两一对比，每百公里差59块7毛3！商用车一年跑3万公里很正常，一年就能省17919块，5年下来省89595块——相当于直接省出一辆五菱阳光的钱！

而且车企还在玩命优化，五菱阳光隔了24个月大升级：电池维护成本省90%，每度电多跑1公里，车厢容积还加了13.2%——每一项都戳中跑物流的痛点！这种转向根本拉不回来，毕竟谁跟钱过不去啊？

未来加油站还有油加吗？有，但肯定越来越少。2024年的《国内外油气行业发展报告》说，到2030年中国加油站要从11万座降到9万座，少2万座——相当于未来5年每5座就有1座关门！而且现在新能源车发展更快，这个数字估计还得往下降！

两桶油还好，能转身建充电桩、搞风电发电；可民营加油站呢？手里只有加油枪，现在油枪还在，但加油的车越来越少——这就是时代趋势，拦都拦不住！

最后问一句，现在这情况，你还会买燃油车吗？评论区聊聊你的想法呗！

参考资料：中汽协《2025年商用车市场运行数据报告》；《2024国内外油气行业发展报告》