北京
三届F1世界冠军马克斯·维斯塔潘正将越来越多精力投入GT3赛事，这项赛事的创始人斯特凡·拉特尔认为，真正吸引这位荷兰车手的，是公平竞争环境下"车手能真正发挥作用"的特质。
与近年来多数F1车手仅在大奖赛周末参赛不同，维斯塔潘打破了这一惯例。继去年在纽博格林北环赛道试水后，他2026年的参赛计划大幅扩展，本月底将首次亮相传奇的纽博格林24小时耐力赛。
维斯塔潘对GT3的兴趣升温，恰逢他对F1日益失望之际。2026年新规则促使他公开重新考虑在这项赛事中的未来，尽管红牛车队今年尚未登上领奖台，但他多次强调，去留决定不会 solely 取决于竞争力。
拉特尔向Autosport表示，F1首先是车手世界冠军，但车和工程师的重要性众所周知。"你可以是世界上最好的车手，但如果没有年度最佳赛车，就会很艰难。塞纳在迈凯伦时就曾因威廉姆斯的主动悬挂而吃尽苦头。"
他指出，GT3通过"性能平衡"系统实现了极致公平。"经过多年发展，我们建立了极其精准的性能平衡机制。赛车本身非常均衡，这正是车手能够发挥作用的舞台。像维斯塔潘、罗西这样骨子里就是竞争者的车手，欣赏这种能确保自己发挥作用的环境。"
拉特尔认为这颇具讽刺意味：F1本是车手冠军，GT赛事历来被视为制造商冠军，但如今反而是GT赛车让车手真正成为决定因素。
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