入汛在即,5月9日,国铁北京局2026年防洪防汛工作全面启动。面对京津冀地区可能出现的汛情,该局已做好准备,多措并举守护铁路行车安全。
根据气象预测与历史水害分析,京津冀地区今年汛期防洪安全压力较大。山区铁路沿线地质条件复杂,崩塌落石、边坡溜坍、泥石流等灾害风险突出,部分干线高路堤、老旧挡墙等路基、设备抗洪能力面临考验。
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据介绍,国铁北京局在汛前已完成全面排查,确定了今年需要重点防范的区段。其中包括京广高铁、京哈高铁、京津城际、石太客专、津秦高铁、京张高铁、京唐城际等线路的51处高铁防洪重点地段,以及京广、京沪、京九、京通、津山、京原、丰沙等普速铁路的306处Ⅱ级防洪地点。
为应对风险,今年,国铁北京局在强化传统巡查的同时,广泛应用科技手段。在重点隧道口加装视频监控,动态分析卫星云图、雷达图和沿线雨量监测点数据。针对已经排查出的隐患,正在全力推进防洪预抢工程和水害复旧工程,并对铁路沿线排水设施等进行集中清理整治,提升基础设施本身的防洪能力。
国铁北京局与京津冀三地气象、防汛、水利、自然资源及海河水利委员会等部门合作,用好管内134处高铁雨量计、1048处普速雨量计及沿线6500处地方雨量监测站点数据,强化信息共享与预警联动,接入地方监测数据。铁路工务专业人员入驻省、市防汛指挥机构,确保汛情信息第一时间掌握,有效提升协同应对效率。
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目前,国铁北京局已储备172车防洪备用料(含片石、石砟、平板车等)及大量钢管桩、木桩、工字钢、钢板桩、水泥、帆布编织袋等抢险物资,并与相关工程单位建立大型抢险机械、抢险劳力联络机制,满足应急抢修需要。
国铁北京局呼吁铁路沿线广大群众共同参与守护铁路安全。社会公众一旦发现沿线出现山体滑坡、落石、水漫线路、路基塌陷等可能危及铁路行车安全的情况,请立即拨打铁路灾害应急报警电话:010-51821110。对及时发现并报告险情信息的群众,一经核实,铁路部门将给予1000元至20000元的奖励。
通讯员 张雍、王晓鑫
供图/国铁北京局
文/北京青年报记者 王薇
编辑/李涛
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