长春现代化都市圈·发展实录｜聚“链”成“群” 向“新”而行——长春现代化都市圈加速打造世界级汽车产业集群

当单一企业的竞争力上升为产业链的协同力，当区域合作从项目平移走向深度耦合，一个世界级汽车产业集群的根基便开始奠定。在长春现代化都市圈，一幅“聚‘链’成‘群’、向‘新’而行”的产业图景正加速展开：以汽车产业为“主心骨”，通过精准补链、强链，推动上下游从“串珠成链”迈向“集群成势”；以前瞻性布局加速向新能源、新材料转型，在汽车产业变革的新赛道上抢占先机。

精准“强链”：从供需对接到“集群成势”

打造世界级产业集群，核心在于构建一个安全、高效、韧性强的产业链生态。长春市充分发挥中国一汽的“链主”优势，对都市圈汽车产业链进行了全面“体检”。

作为都市圈汽车产业的核心引擎，长春集聚中国一汽六大主机厂，红旗、解放、奔腾三大自主品牌与大众、丰越、奥迪三大合资品牌并驾齐驱，规上零部件企业达413户，产业规模近5000亿元，构成协同发展的“主心骨”。在此基础上，由长春市牵头，吉林市、四平市、辽源市深度梳理形成22项企业合作需求清单并全部对接到位，明确了协同发展的切入点与发力点，确保“需求有人接、问题有人管”，实现了精准的供需对接与产业分工。

需求清单有了，对接平台随之跟上。今年3月，一场汇聚四市31家产业链核心企业的对接会在一汽NBD总部召开。会上，企业逐个推介、现场回应、高效匹配，成功探索出“汽车+光电”“汽车+化工”“汽车+铝材料”等跨界融合新路径，多项务实合作意向当场达成，部分企业成功跻身中国一汽一二级配套体系。

协同不是简单的项目平移，而是要形成“串珠成链、集群成势”的效应。总投资2.1亿元的一汽富晟李尔红旗座椅加工项目近期落户公主岭市，便是这一理念的生动实践。沿着这一方向，长春汽车经济技术开发区正联合各大主机厂，聚焦产业链短板、弱项，持续开展联合招商与精准招商，力争全年实现签约项目100个、省外引资额100亿元的目标。

从供需对接到项目落地，再到集群化发展，一条清晰的产业升级路径跃然纸上。

材料“革命”：赋能汽车轻量化新赛道

在汽车产业“新四化”浪潮中，新材料是决定产品竞争力的关键。吉林市以碳纤维为突破口，正为全省汽车产业的轻量化升级提供“硬支撑”。

作为这一领域的龙头，吉林化纤集团充分发挥原料优势与复材制品加工能力，主动融入长春现代化都市圈建设大局。2025年，集团碳纤维产能达7.4万吨、销量5.6万吨，产销量跃居全球第一。

吉林化纤集团国兴复材公司总经理苏雷表示，在吉林经济技术开发区的全力支持下，企业正重点聚焦碳纤维在汽车轻量化上的深度应用，持续加大汽车零部件研发投入，深化与中国一汽、中车长客等整车厂的技术交流与合作。目前，企业已开发出碳纤维传动轴、CNG气瓶等产品，正着力推动碳纤维汽车引擎盖、新能源大巴车身等产品的开发与量产。

下一步，吉林经开区将以碳纤维新材料为关键突破口，深度融入长春现代化都市圈产业分工体系，为全省汽车、轨道交通等产业高端化、轻量化、绿色化转型提供有力支撑。

将愿景变为现实，离不开产业链上下游同步发力。吉林化工园区紧扣汽车、新能源等产业需求，加快推动一批高端新材料项目落地。据园区副主任刘宏宇介绍，总投资11.6亿元的高端碳纤维等汽车及新能源配套项目已开工建设，5000万元碳纤维助剂等深加工项目正在办理前期手续，建成后将与吉林化纤等企业形成产业配套，进一步夯实碳纤维产业集群的发展基础。

转型“提速”：抢占新能源与智能化制高点

面对全球汽车产业的深刻变革，长春现代化都市圈各市正紧扣自身产业基础，在新能源整车、轻量化部件、新材料、智能网联等细分赛道上加速布局，推动汽车产业向高端化、智能化、绿色化方向迈进。

转型提速，方能抢占先机、赢得未来。长春汽开区锚定打造新能源整车和核心零部件研发制造基地的目标，制定了2026年招商图谱，靶向极为明确：固态电池、氢燃料电池、高效电驱、汽车电子、智能驾驶等下一代汽车核心技术领域，均被列为招商引资的重点对象。为此，长春汽开区正全力构建全员参与、全域联动的招商工作体系，将招商列为“一把手”工程，要求主要负责人既统筹推进，也带队外出招商、攻坚重大项目。

这一转型浪潮，也为都市圈内的传统配套企业指明了升级方向。四平市的一批龙头企业便是生动例证。吉林世宝机械作为中国一汽核心供应商，其线控转向产品已成功配套蔚来ET9；启翔铝业通过技术升级，轻量化铝型材全面进入新能源汽车市场；吉华高新的汽车传感器也已与中国一汽实现技术合作。这些企业的成功转型表明，都市圈内的产业协同已不再局限于简单的配套跟随，而是向着联合技术攻关、共享创新成果的“链上共生”新阶段迈进。

从碳纤维的材料“革命”，到核心零部件的技术攻坚，再到整个产业体系的转型提速，长春现代化都市圈正以“链式联动”的强大合力，奋力补齐产业链短板，不断壮大“汽车+”产业生态。未来，长春市将持续扛起牵头抓总责任，在统一技术标准、共享供应链资源、协同技术攻关等方面持续发力，向着打造世界级汽车先进制造业集群的目标全速冲刺。

吉报江城发布

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