36.9亿！江苏这条高速正式落地，下穿2条高铁+上跨国道，直通上海

2026年5月8日，江苏苏州传来重磅交通喜讯！通州湾至常熟高速公路何市至白茆段施工图设计及设计咨询项目正式中标，标志着这条总投资36.92亿元的“超级高速”即将全面开工建设。作为江苏高速网核心纵向通道，项目串联沪武、常嘉两大高速，下穿2条高铁、上跨国道，建成后将彻底打通南通—常熟—上海快速通道，为长三角一体化按下“加速键”！

一、9.8公里“黄金通道”！双向六车道120km/h，技术标准拉满

本项目位于苏州常熟市，路线全长9.8公里，北起海太长江隧道南接线与沪武高速交汇的支塘枢纽南侧，向南依次下穿沪宁沿江高速铁路、沪苏通铁路，上跨204国道，最终止于常嘉高速交叉处，是典型的“短里程、高难度、强辐射”核心路段。

核心技术参数（江苏顶级标准）

- 建设标准：双向六车道高速公路，设计速度120公里/小时，路基宽度34.5米；

- 荷载等级：桥涵采用公路-I级，满足重型车辆通行需求；

- 互通设置：全线设支塘、白茆（枢纽，一期）2处互通，实现与区域高速、国道无缝衔接；

- 投资规模：估算总投资36.92亿元，其中建安费约19.51亿元，平均每公里投资超3.7亿元，堪称江苏高速“含金量天花板”。

工程难点：“绣花式”施工，挑战下穿高铁极限

项目虽短，但施工难度堪称“地狱级”：需在运营中的高铁下方精准施工，沉降控制要求毫米级，防护等级拉满；同时上跨繁忙国道，交通组织难度极大，堪称“在刀刃上建高速”。

二、两大核心标段曝光！全流程覆盖+智慧绿色双标杆

本次招标分为**TCGS-SJ（施工图设计）、TCGS-ZX（设计咨询）**两大标段，全流程覆盖勘察、设计、咨询、报批，打造江苏高速“智慧+绿色”新标杆。

TCGS-SJ标段：全专业设计，BIM+光伏+智慧高速全覆盖

负责全线详勘、定测、施工图设计，涵盖路线、路基、路面、桥涵、机电、房建等全专业，核心亮点突出：

- 黑科技加持：全线采用BIM技术，实现设计-施工-运维全周期数字化；配套桥梁监测系统、智慧高速管理平台、光伏设施（规划），打造江苏首批智慧高速示范路段；

- 绿色低碳：同步开展绿色环保、景观绿化、海绵城市专项设计，房建工程按绿建二星级标准建设，助力“双碳”目标；

- 配套完善：含房建工程勘察设计（含人防、绿建、智能化），同步完成土地划拨、权属调查，确保项目快速落地。

️ TCGS-ZX标段：全程“监理+顾问”，严控质量安全

对施工图设计进行全流程验算核查、技术指导、优化完善，相当于给项目配备“专属技术智囊”：

- 审查设计方案、图纸文件，纠正差错、优化细节；

- 覆盖勘察设计全部内容，全程护航项目质量与安全；

- 配合招标人完成专项技术咨询，保障项目高标准推进。

三、深度解读：36.9亿砸出三大战略价值，长三角一体化再提速

1. 打通海太隧道“任督二脉”，过江效率翻倍

作为海太长江隧道南延线，项目北接海太隧道、南连环太湖高速群，彻底解决过江隧道末端车流淤积痛点。未来南通、通州湾南下车辆，过长江后可直连常嘉高速，直达苏州、嘉兴、宁波，过江通行效率提升50%+。

2. 完善江苏高速网，缓解沪武/常台拥堵

项目是《江苏省高速公路网规划（2017-2035年）》“十五射六纵十横”中S13通常高速核心段，也是苏州“三纵五横”市域高速网纵三关键环节。建成后将分流沪武、常台高速车流，缓解苏通大桥复线压力，完善“过江通道+高速路网”立体交通体系。

3. 带动常熟东部崛起，融入上海1小时通勤圈

高速纵贯常熟支塘、古里等乡镇，将原本孤立的节点拉入长三角快速通勤圈，物流成本降低、产业联动加速，助力常熟东部打造“产城融合示范区”，全面融入上海1小时经济圈。

四、总结：开工倒计时！2029年通车，改写苏东南交通格局

目前项目已完成投资人招标、施工图设计招标，开工进入倒计时，建设工期暂定3年，预计2029年建成通车。届时，这条36.9亿打造的“黄金通道”，将串联通州湾、常熟、上海三大经济高地，成为长三角一体化发展的“加速器”，为江苏交通强省建设注入强劲动力！