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JC君和你一起聊摩托
兄弟们都知道，越野摩托车基本都在场地内骑行，可以上公共道路的极少，排放法规、灯光配置等问题，都是摆在面前的一道坎。但现在，这道坎或许要被打破了，或许这一次能够将场地车骑上道路。杜卡迪即将发布的Ducati Desmo450 EDS
杜卡迪官方确认：这是一台可以合法上路的Enduro长距离越野摩托车，整体车辆基于Desmo 450 MX竞赛版开发，对于喜欢越野场地车带来的粗狂战斗感觉的兄弟来说这将会是一次很好的消息，在日常使用中也可以感受到越野车带来的张力，对于一些资金不能支持自己拥有多辆车的兄弟们来说，这辆车既可以下场地又可以兼顾街道通行。
这台Desmo450 EDS最核心的突破，就是解决了越野摩托长久以来的痛点场地骑行受限。它在MX竞赛版的基础上，针对街道使用做了完整适配：加装了符合法规的灯光系统、转向灯等必要配置，同时满足排放标准。
这意味着什么？赛道练车、回家路上、山道骑行、日常通勤一台车全搞定。不需要再额外准备一辆普通摩托车来满足日常代步，越野和街道骑行需求一步到位。对于想玩硬核越野又担心日常没法骑行的朋友来说，这台车提供了一个全新的选择。杜卡迪把赛道技术民用化，让越野摩托从场地走向街道。
关于这台车的已知参数：450cc单缸发动机，最高马力63.5匹，最大扭矩54Nm，Desmo气门机构，杜卡迪标志性的技术，直接从场地方面下放到民用车辆。耐力赛定位，偏向长距离越野加多路况骑行。和MX竞赛版相比，Desmo450 EDS在设定上更偏向普通骑士（参数丨图片）的车辆可控、日常使用。从另一个角度来说或许杜卡迪也要进军达喀尔了么？
这一次看得出来杜卡迪正式把战线拉进KTM、Husqvarna(胡斯瓦纳)、川崎、本田等主导的硬核越野领域，填补了杜卡迪在民用越野市场的空白。网传预计会在今年夏天的全球首映活动中亮相，这个车的保养是应该按照场地方式，还是民用街道方式？
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