腾讯、俞敏洪参股的「科拓股份」三次递表，连续三年毛利率超45%

来源：活报告

2026年5月5日，来自厦门的科拓股份第3次向港交所递交招股书，拟在香港主板上市，联席保荐人为中金、民银。

此前公司曾于2017年4月提交A股创业板上市申请，但因战略调整及引入外部投资者需要，于2017年10月主动撤回了申请。2021年6月公司再度申请创业板上市，未获深交所批准。

公司是智慧停车空间运营商，2024年收入8.00亿元，净利润0.87亿元，毛利率45.89%；2025年收入8.31亿元，净利润0.94亿元，毛利率46.38%。

LiveReport获悉，厦门科拓通讯技术股份有限公司KEYTOP PARKING INC.（简称“科拓股份”）于2026年5月5日在港交所递交上市申请，拟在香港主板上市。这是该公司第3次递表，上一次是在2025年10月31日。

公司是智慧停车空间运营商，助力城市停车产业转型升级。自2006年成立以来，公司已发展成为集数智化停车系统、数智化停车管理服务及停车场运营于一体的综合性停车产业集团。根据招股书，按2024年相关收益计算，公司在中国智慧停车空间运营行业排名第二，市场份额为3.3%。

公司以技术创新引领国内智慧停车空间运营行业发展。根据招股书：

2006年，公司在国内率先推出车位LED指示灯，推动停车从“盲停”迈入数字引导时代；

2010年，首创搭载视频识别技术的寻车终端，解决车主找车难题；

2012年，业内率先推广视频免取卡收费管理系统；

2014年，最早实现停车费微信支付；

2017年，创新业务模式，推出无人停车场云端远程管理服务；

2023年，发布行业首个数智化停车运营系统——永策Pro。

公司服务场景覆盖大型商业综合体、写字楼、住宅小区、公共设施、酒店、景区、学校、医院及物流园区等各类停车场。2023年、2024年及2025年，分别服务22497个、26616个及30644个停车场。

公司的三大业务：

• 数智化停车系统：售卖智慧停车软硬件及终端，覆盖封闭车场、路内停车、人行及多车场管理；分供货、安装调试、总包三种交付模式。

• 数智化停车管理服务：为车道或全场提供托管服务，远程全天候监控；涵盖收费、月卡、客服、现场管理、系统调试及培训；按月收固定服务费，设施权属归公司、车场经营权归客户。

• 停车场运营：兼顾降本增效与资产变现，分综合运营、增值运营、平台服务三类模式；承包运营为支付固定年费、全权改造运营、独享经营收益。

财务业绩

截至2025年12月31日止3个年度：

收入分别约为人民币7.38亿、8.00亿、8.31亿，2025年同比+3.89%；

毛利分别约为人民币3.43亿、3.67亿、3.85亿，2025年同比+4.98%；

净利分别约为人民币0.87亿、0.87亿、0.94亿，2025年同比+8.04%；

毛利率分别约为46.44%、45.89%、46.38%；

净利率分别约为11.79%、10.85%、11.28%。

公司收入主要来自智慧停车全链条业务，其中数智化停车系统（软硬件解决方案）为最重大收入来源，占比超5成；数智化停车管理服务、停车场运营及其他增值业务收入占比较小。

可比公司

同行业IPO可比公司：捷顺科技(002609.SZ)、百胜智能(301083.SZ)

董事高管

公司的董事会由七名董事组成，包括两名执行董事、两名非执行董事及三名独立非执行董事。

主要股东

公司香港上市前的股东架构中：

孙先生、黄先生及铧龙电子构成的控股股东群组合计持股53.65%，其中孙先生直接持股26.37%，黄先生直接持股23.94%，铧龙电子持股3.34%（孙先生占股51%、黄先生占股49%）。员工股东平台厦门聚铧、厦门拓聚鑫、厦门拓聚连合计持股4.79%。

此外，彭建虎（巨人网络前身世纪游轮的董事长）及加拓添成合计持股10.46%，腾讯通过林芝利新及苏州湃益合计持股8.46%，猎鹰投资通过正志投资持股4.20%，盛希泰（华泰联合证券前董事）及俞敏洪（新东方董事长）等通过洪泰致盈持股3.72%，余盛持股3.71%，厦门速铭持股3.62%，其余上市前投资者还包括福旅世纪、余云辉等。

融资历程

公司上市前经历了多轮融资。在2025年1月的股权转让中，公司的投后估值约为19.11亿人民币（20.32亿港元），对应每股成本15.92元人民币。

中介团队

据LiveReport大数据统计，科拓股份中介团队共计10家，其中保荐人2家，近10家保荐项目数据表现可靠；公司律师共计4家，综合项目数据表现中规中矩。整体而言中介团队历史数据表现尚可。

（本文首发于活报告公众号，ID：livereport）