俄罗斯打破承诺，一艘满载油轮送到日本港口，高市终于松了一口气

5月2号这天，日本爱媛县的港口突然热闹起来——一艘满载俄罗斯原油的油轮缓缓靠岸，引来了不少人围观。要知道，自从霍尔木兹海峡被封锁后，日本几乎没再接到过俄油，这船一来，当地媒体直接喊“雪中送炭”，连高市政府的人都偷偷松了口气：总算不用再盯着战略油储一点点见底了。

这事儿得从4月中旬说起，美伊谈判又黄了，霍尔木兹海峡的封锁没松反而更紧。对日本来说，这可不是小事——他们95%的石油都靠中东，海峡一堵，等于生命线被掐了半截。

日本能源结构本来就没啥弹性，中东出点啥问题，国内立马慌。这不，封锁持续没俩月，日本已经开始动战略油储了，政府里的人急得团团转：再找不到新油源，下半年能源、制造、交通全得受影响，搞不好老百姓加油都得排队。

可就在这节骨眼上，俄油轮来了。但这事儿没那么简单——之前西方给俄油设了每桶60美元的限价，日本也跟着执行，俄早就放话“不卖给限价国”，3月31号俄副外长鲁登科还明确说过这话。

那为啥这次能成？外界猜得八九不离十：日本肯定偷偷松了限价约束。毕竟能源安全摆在眼前，再死抠限价，国内就要乱了，外交立场哪抵得上现实需求？

俄这边也有自己的小算盘，国际油价涨得凶，多卖油能缓解国内经济压力，日本这单送上门，哪有不接的道理？

再说说这批油的来源——萨哈林2号项目，这项目有点故事：安倍时期日俄一起搞的，后来岸田政府制裁俄，俄把日本股份剥离了。但这项目离日本近啊，油轮跑一趟时间短，不用绕远，现在正好派上用场。

这次交易双方都捞到好处：日本缓了口气，战略油储能少动点；俄多了个出口渠道，赚的钱能补补国内经济。甚至美欧最近对俄油的态度也松了点，不然这交易也成不了。

不过话说回来，这事儿不代表日俄关系回暖。日本之前制裁俄的立场明明白白，外部环境一变，说不定又回去了；而且日本最近军事动作不少，高市上台后更明显，再加上北方四岛的老矛盾，俄对日本还是有顾虑的。

说白了，这次就是双方各取所需的阶段性安排。未来啥样？得看霍尔木兹海峡啥时候能通，还有各国政策会不会再变——毕竟能源这事儿，牵一发而动全身啊。

参考资料：新华社《日本爱媛县迎来俄罗斯原油油轮》；人民日报《霍尔木兹海峡局势对全球能源供应链的影响》