四川
4 月 24 日，2026（第十八届）北京国际汽车展览会正式开幕。奇瑞集团携旗下奇瑞、星途、捷途、iCAR 四大品牌参展，一口气带来 57 款车型与 31 项核心技术展品，以史上最强参展阵容全面展示其在新能源、智能化及全球化领域的最新成果。其中，奇瑞风（参数丨图片）云系列首款纯电旗舰轿车风云 A9 正式开启小订。
作为奇瑞新能源转型的战略级产品序列，风云系列在本次车展上不仅带来了即将量产的风云 A9，还全球首发了风云 A9L GT 与风云 A9 Wagon 两款重磅概念车。定位 "全球真 C 级休旅旗舰" 的风云 A9L GT，搭载了奇瑞最新的雪豹四驱系统、AI 磁悬浮底盘及 CDC 动态减震系统，兼顾豪华舒适性与极致操控性；风云 A9 Wagon 则以 "新时代智美猎装轿跑" 为定位，基于 800V 高性能纯电平台打造，CLTC 纯电续航可达 700km，配合 "驭风" 空气动力学设计与四驱动力系统，零百加速仅需 5 秒，融合了猎装车的实用空间与轿跑车的运动性能。
奇瑞品牌旗下经典的瑞虎与艾瑞泽系列也带来了三款全新概念车，展现了未来产品的设计与技术方向。其中，瑞虎 X 定位大型旗舰 SUV，搭载 2.0T 鲲鹏动力、雪豹四驱系统与 MRC 电磁悬架，主打硬派越野与豪华舒适的结合；ARRIZO S 采用奇瑞全新 "风塑" 设计语言，线条流畅动感；ARRIZO X 的设计灵感则源自中国传统山水美学，将山峰的硬朗与流水的柔美融为一体。此外，此前已正式上市的全新 QQ3，在本次车展上宣布将重返海外市场。
捷途品牌以 "旅行 +" 为核心定位，在车展上正式宣布旅行者 PLUS 与旅行者 PLUS C-DM 两款车型上市，同时全球首秀了旅行者 8、自由者 7 PLUS、环游者、山海 L10 等多款重磅新车。作为捷途旗下硬派越野子品牌，纵横品牌则带来了 G700 系列的多款定制版本，包括环塔版、智境乾坤版、顶火鸣镝版，以及 G700 至尊航行版、F700 6×6 等六款全球首秀车型，进一步完善了其在硬派越野市场的产品布局。
iCAR 品牌聚焦年轻用户与智能出行，本次带来了 ROBOX 概念车、ROBOB 新能源摩托车，以及 V23、V27 家族车型，展示了其在智能座舱、自动驾驶及个性化出行领域的探索。星途品牌则以 "性能豪华 激情梦想" 为参展主题，展出了 X-CONCEPT 概念车、星途 ES7 GT、星途 EX9、星途 EX7 等八款车型，全面诠释了其高端化、性能化的品牌主张。
除了密集的新车发布，奇瑞在本届车展上更将技术实力作为核心展示重点，覆盖从电池材料、动力总成、底盘架构，到智能座舱、驾驶辅助、人形机器人的全产业链技术，同时还展示了绿能发电、移动碳捕集、光储充一体化等前沿能源科技。
其中，全球首个整车级 48V 低压平台、热效率高达 48.57% 的鲲鹏天擎发动机、首款全速域磁通可调驱动电机 DHT360，以及猎鹰驾辅 900 Robocar 等多项核心技术均为首次公开亮相。奇瑞方面表示，其正在不断丰富的 "技术超级货架"，已涵盖汽车、机器人、能源、出行等多个维度，标志着奇瑞正从传统整车制造企业向综合性科技生态公司加速转型。
强大的技术储备与产品矩阵，正在转化为实实在在的市场表现。今年一季度，奇瑞集团累计销售汽车 60.2 万辆，同比增长 12.1%，销量仅次于吉利（70.94 万辆）与比亚迪（70.05 万辆），稳居中国汽车行业前三。其中，新能源汽车销量 16.1 万辆，占总销量的 26.8%，转型步伐持续加快；出口销量达 39.3 万辆，同比大幅增长 53.9%，继续领跑中国汽车出口赛道。从战略层面来看，出口业务已成为奇瑞稳居行业头部的核心支柱，而新能源转型的加速推进与高端化产品的逐步落地，则为其未来的持续增长打开了全新的想象空间。
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