四川
也许大家记得大约一年前，网络上曾经流行过一段时间的特拉维夫对梅卡瓦坦克将会前往基辅前线为基辅助阵的消息，或者具体的说，当时相关报道说的是特拉维夫将会向某个欧洲国家提供一批梅卡瓦坦克，然后这个欧洲国家再倒手转交给基辅，用于基辅与莫斯科之间的战争。
说到梅卡瓦坦克缺席基辅战争的原因，我们首先要从这种坦克自身的不足或者缺点开始说起。
说到梅卡瓦坦克自身的不足或者缺点，大家可能往往会忽略这种坦克发动机前置的特点。
说到梅卡瓦坦克都发动机前置，也许大家普遍认为这是该坦克的优点之一。
为什么这么说呢，那是因为这种坦克在设计的时候，坦克设计师认为发动机前置有利于增加坦克的防护能力。
就是说，在交战当中，当敌方对反坦克火力击中梅卡瓦坦克的时候，即使能够击穿梅卡瓦的前装甲，但穿透梅卡瓦坦克前装甲的弹丸在穿透梅卡瓦坦克的前装甲以后继续向前飞行的时候就会被金属材质的坦克发动机挡住，不能再继续有效攻击梅卡瓦坦克的成员组。
但遗憾的是，虽然梅卡瓦坦克的发动机前置理论上能够带来上述那些好处，但是梅卡瓦坦克的这种结构亦带来了一些负面作用，具体的说梅卡瓦坦克发动机前置的带来的负面作用就是这种坦克的前装甲尺寸有限，要比同时期的其他国家坦克实际上的前装甲尺寸要小。
同时，由于梅卡瓦坦克变相的把发动机当做前装甲使用，这就导致这种坦克一旦从前方被击中，敌方火力可以轻易的击穿其前装甲导致其发动机不能正常使用。
而一旦梅卡瓦坦克的发动机受损，那么它就会因为失去动力而瘫痪在战场上失去战斗力。
由于梅卡瓦坦克重量达到了60-70吨（视具体型号不同），所以一旦这种坦克在战场受损，疏散和维修均是难事。
同时，梅卡瓦坦克的重量亦导致其机动性与克服复杂地形和过桥的能力欠佳。
但是，各种复杂地形和过桥恰恰是基辅前线常见的情景，而梅卡瓦坦克的这些能力欠佳导致其即使到达基辅前线参战亦难以获得理想战果，而难以在基辅前线获得理想战果正是有关各方没有把这种坦克运到基辅前线的原因之一。
另外在基辅前线当中无人机的大量使用成为这场战争与其他战争的显著区别，但对梅卡瓦坦克来说遗憾的是，在它诞生的年代，无人机作为武器尚未成熟，所以这种坦克亦没有对付无人机的手段，而缺乏对付无人机的手段则成了梅卡瓦坦克没有前往基辅前线的另外一个原因。
当然还是要承认，梅卡瓦坦克缺席基辅战争除了其自身存在不足以外，还要加上这种坦克自身不足以外的原因。
具体的说，这些梅卡瓦坦克自身不足以外的原因是特拉维夫在明知道他们提供给某个欧洲国家的的梅卡瓦坦克有可能流向基辅的情况下难以满冒着得罪莫斯科的风险，将其多余的梅卡瓦坦克出口。
而特拉维夫得罪莫斯科的后果显然是他难以承受的，因为那样会导致莫斯科武器出现在特拉维夫敌人的手中并给特拉维夫军队带来其难以承受的损失。
同时，梅卡瓦坦克一旦在基辅前线手受损导致这种坦克无敌神话破灭，那么可能会鼓舞特拉维夫敌方与特拉维夫的斗志。
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