河南查处旅游大巴“私改卧铺”：已查实存在违法改装行为，涉事企业停业整顿，全省开展排查；此前记者暗访大巴违规改装，专家：出事难逃生

据央视新闻，近日，总台报道了多地普通旅游大巴非法拆除座椅，变身“卧铺”违规揽客的乱象。此类改装车辆导致安全带无法使用，存在重大交通安全隐患。

报道播出后，河南省交通运输厅回应称，已连夜成立调查组，责令涉及的新乡、商丘、周口三市交通运输局立即核查处置。经实车核查、调取监控及人员询问，目前已查实所涉车辆存在违法改装行为，并依法对涉事企业、车辆和人员作出处罚。同时，要求涉事企业立即停业整顿，召回所有车辆排查。

此外，河南省交通运输厅今天上午印发紧急通知，在全省范围内开展客运包车专项排查整治，全面摸排严查非法改装问题。重点核查短视频平台揽客线索，发现问题立即查处。同时，强化与公安、文旅等部门协同联动，探索将客运车辆非法改装纳入安全生产有奖举报范围，接受公众监督。

此前据媒体报道，近期，在短视频平台上，“卧铺大巴”被包装成旅行社招揽顾客的新卖点。总台记者暗访发现，这些所谓的“豪华卧铺大巴”，实则是用普通的单层旅游客车私自改装而成。

实际上，从2012年3月1日起，国家就对此出台了禁令，“卧铺大巴”逐步退出历史舞台。然而最近一段时间，违规改装的“卧铺大巴”又重新出现，如此改装谁来监管？

大巴司机付先生反映，他在全国多个景区的停车场，经常看到普通旅游大巴被改成了“卧铺大巴”。常见的改装方式是：拆掉车上奇数排座椅的靠背，用木板将间隙垫平，再铺上被褥，改装后的空间足以让乘客完全平躺。

大巴司机付先生：这种车是将原有的两排座位中的一排放倒，在上面铺上木板、盖上被子，直接私自改装，把56座改成28座，变成“卧铺大巴”。

付先生介绍，改装后的“卧铺大巴”，安全带卡扣被床板挡住，车辆行驶全程无法系安全带，存在很大安全隐患。

付先生透露，这些车大多挂靠在旅游公司名下，由中小型旅行社在群聊里进行宣传，也有的直接在短视频平台揽客。

记者在短视频平台搜索“卧铺+大巴”，发现河南、山东、内蒙古多地旅行社都在以此为卖点招揽生意，特别是针对三天以上的长途旅游。记者以游客身份，通过短视频平台向这些账号留言咨询，有中介推荐从开封坐“卧铺大巴”去普陀山。

从线下到网络平台，违规改装的“卧铺大巴”就这样卷土重来。一家旅行社还向记者介绍，从去年11月份开始，他们的卧铺大巴每天都有团发车。

循着这些旅行社发车的目标路线，记者来到普陀山景区。停在朱家尖码头停车场的绝大多数大巴都是正规的，但据不完全统计，记者一天内发现了6辆改装过的“卧铺大巴”。

这些“卧铺大巴”都贴着深色玻璃膜，车的正前方放着正规的省际包车客运标志牌。虽然它们改装的细节各不相同，但无一例外都是拆掉一半座椅，加上床板，将座椅变成了卧铺。这些“卧铺大巴”在景区门口迅速上下客后，就开往周边等待。

安全隐患大，“卧铺大巴”十余年前已被叫停

实际上，早在2011年底，针对当时卧铺客车车内易燃品多、逃生通道狭窄等突出安全隐患，工业和信息化部、公安部联合发布文件，要求自2012年3月1日起，相关企业暂停生产、销售卧铺客车产品，工业和信息化部暂停全部卧铺客车产品申报，公安机关交通管理部门暂停办理卧铺客车注册登记。

专家表示，正是因为2012年前发生了多起严重的卧铺客车交通事故，经分析发现卧铺客车风险极高，才从当年起全面叫停了此类车辆的生产销售。

此前正规的卧铺车要求必须每个床铺独立，而如今新出现的这种“改装卧铺”，在原本一排四个座位的基础上改装，一旦发生事故，会严重影响逃生。

同济大学汽车学院教授 汽车安全技术研究所所长 朱西产：在做卧铺改装的时候，往往会把逃生通道给封闭掉，变成卧铺以后，车内占用空间更大，为了多一个铺位，一般来说会把逃生通道给挡住。

此类改装车辆不能使用安全带，更是严重威胁旅客生命安全。即便勉强可以使用安全带，也起不到应有的作用，反而会伤害乘客。

同济大学汽车学院教授 汽车安全技术研究所所长 朱西产：安全带只有在直立坐姿时才能发挥良好的保护作用。在大倾角或平躺状态下，安全带不仅无法起到保护作用，甚至可能对乘客造成伤害。因为在直立坐姿时，安全带会束缚在骨盆的髂嵴点，作用力直接作用于骨盆的骨架上；而在大倾角姿态下，安全带容易向上滑动，使腹部内的脏器、胃、脾等受到压迫，从而导致严重伤害。

来源：综合央视新闻 D21