霍尔木兹海峡“锁上加锁”！全球油价飙涨19%！中国稳如泰山！

当亚得里亚海的渔民因为1.20欧元一升的柴油“出海即亏本”时，当菲律宾的农民连维持农机运转的燃油都买不到时，世界正在经历一场由中东地缘冲突引爆的能源风暴。

4月13日，随着霍尔木兹海峡遭遇美伊“双重封锁”，布伦特原油期货一度涨超6%，突破每桶100美元大关。国际货币基金组织总裁格奥尔基耶娃发出警告：冲突期间全球每日石油供应量减少约13%，液化天然气供应减少约20%。澳新银行研报更指出，当前全球已有约1000万桶/日的原油供应被排除在市场之外，高油价或持续至2027年。

一场新的全球能源危机，正在逼近。

然而，就在国际能源市场风声鹤唳之际，中国却展现出了截然不同的景象。

全球油价飙升，多国民众苦不堪言

先来看看这场能源风暴给世界带来的真实冲击。

在克罗地亚的普洛明港，渔民马里扬·亚科波维奇坐在驾驶室里忧心忡忡：“老问题还没有解决，我们现在又遇到了新问题，那就是油价大幅上涨。现在的价格是1.20欧元，明天可能就要涨到1.36欧元。这种局面简直让人感到绝望。”

在菲律宾本格特省的蔬菜产区，加油站旁的一张告示牌写着“柴油缺货”。当地柴油价格已涨至每升约17元人民币，农民阿诺德·卡平无奈地说：“不下雨的时候，我们需要柴油驱动水泵灌溉庄稼。等到了收割时，要把蔬菜运到几小时车程外的交易市场。但是油价这么高，扣除掉高昂的运费后，最后我们手里根本剩不下什么钱。”

与此同时，IMF警告称，即便在最乐观情景下，2026年能源价格预计也将上涨19%。从欧洲到亚洲，从发达国家到发展中国家，这场能源危机的波及范围之广、影响程度之深，正在改写全球经济的运行轨迹。

中国如何做到“能源无忧”？

反观国内，却是另一番景象。

4月16日，在国新办新闻发布会上，国家统计局副局长毛盛勇给出了一个令人安心的判断：“受当前地缘冲突的影响，国际能源价格大幅上涨，一些国家油价飙涨、供应短缺，生产生活受到严重影响。反观国内，能源资源供应充裕，平稳有序。同时及时实施了价格临时调控，居民生活、企业生产没有受到影响。”

这样的“底气”从何而来？

首先，中国的能源消费结构本身具有天然的“免疫力”。 毛盛勇指出，目前我国能源消费总量中石油占比不到两成，而煤炭的兜底保障作用突出，占比超过五成。国际原油市场的波动对中国总体影响较小，这就好比一艘巨轮配备了多个动力系统，即便其中一个引擎出现问题，其他引擎仍能保证巨轮平稳前行。

其次，多年来的前瞻性布局正在收获成果。 毛盛勇坦言，这得益于我国多年以来前瞻性布局发展新能源产业，构建起多元化的能源供应体系，极大增强了我国经济的自主性和稳定性。

数字最能说明问题。“十四五”以来，我国能源自给率从80%左右增至84%以上，建成全球最大的可再生能源体系，能源体量规模稳居世界第一。2026年全国能源工作会议明确提出，全年新增风电、太阳能发电装机2亿千瓦以上。预计到2026年底，非化石能源装机占比将达约63%，太阳能发电装机规模将历史性地首次超过煤电。

危机之下的“中国机遇”

有意思的是，这场国际能源危机反而为中国的新能源产业打开了一扇窗。

霍尔木兹海峡受阻、国际油价飙升，意外地点燃了全球电动汽车的热潮。数据显示，中东产油大国阿联酋单月进口中国电动车超5.7万辆；中国品牌电动汽车首次超过日本成为澳大利亚最大进口来源；欧洲比亚迪销量同比上涨近1.8倍。中国电动汽车品牌在技术、成本、产业链等方面的优势，使其日益成为海外消费者的首选。

正如国家统计局所说，中国经济基础稳、优势多、韧性强、潜能大，完全有条件应对外部风险挑战。而这一切的根本，在于中国在能源安全和能源转型上下的“先手棋”。

当世界在能源风暴中飘摇，中国正以多年布局的“能源护城河”，为自己赢得了从容应对的底气。

这或许正是“超前布局”的力量——当别人还在为危机焦虑时，我们已经站在了安全的岸上。