莞太路升级改造二期工程新进展！可园隧道（万江段）启动拆迁

东莞莞太路升级改造二期(可园隧道)工程项目迎来新进展。3月19日，万江街道正式张贴《关于可园隧道（万江段）工程项目拆迁安置补偿工作启动公告》。自公告发布之日起，该街道将组织专业工作人员开展入户谈判、签约等相关工作，标志着该项目拆迁工作正式全面启动。

去年9月，莞太路升级改造二期（可园隧道）工程对外发布招标公告，该工程已完成工程可行性研究报告的批复批准建设，计划于11月底开工。其中，核心工程“过江隧道”将实现现状万江大桥南侧整幅沉管隧道下穿东莞水道，进一步打通东西两岸交通脉络。

连接万江与莞城的莞穗路（可园段），图片左侧为万江大桥。南都资料图

此次万江街道启动公告主要向社会公布项目的拟征拆范围、项目启动时间、拆迁工作注意事项、拆迁范围示意图、补偿方案主要内容简表、安置房地块示意图等内容，业主可在万江墟社区党群服务中心、三界坊综合楼、中国银行综合楼的公告栏查阅。

为鼓励业主积极配合拆迁工作，万江街道特别设置签约奖励政策：自启动公告发布之日起，2个月内完成签约的，可获得2万元/套的签约奖励。

据了解，莞太路升级改造二期(可园隧道)工程项目位于万江及莞城街道，以现状万江大桥为中心，北起万道路，南至莞太路，全长约2.4公里。其中，万江段长约1.1公里，为南北向过江交通性主干道，对激发莞城街道、万江街道老城区的活力，提升三江口城市空间品质，推动大可园片区风貌保护和东莞记忆项目活化提升具有重要意义。该项目道路等级为城市主干路，主线双向6车道，设计速度60公里/小时；辅道双向4车道，设计速度40公里/小时。

值得一提的是，莞太路升级改造二期（可园隧道）工程取消了原来万江大桥的拆除计划，万江大桥将被保留并改造；运河桥将被拆除重建，莞城市民广场边上的天桥也要拆除重建；博厦高架桥将被拆除。另外，还将新建3对衔接地面的匝道。

莞太路升级改造二期(可园隧道)工程项目效果图。

为确保项目拆迁平稳有序、高效落地。3月17日，万江街道已召开莞太路升级改造二期（可园隧道）万江段工程项目拆迁动员大会。接下来，万江街道将持续压实工作责任、优化服务保障，用心做好拆迁各项工作，全力推动项目早建成、早投用，让群众早日享受到交通升级带来的便利。

采写：南都N视频记者莫晓东 通讯员袁锐鑫

来源：魅力万江