乘风破浪正当时,奋楫扬帆启新程!新年伊始,滨海县交通运输局锚定淮河生态经济带出海门户定位,聚焦港口能级提升、航道网络优化、多式联运体系构建、服务质效升级四大重点,全力以赴补短板、强弱项、固根基、塑优势,以水运新突破书写交通强县崭新篇章,为全市交通运输发展大局贡献澎湃滨海力量。
攻坚重点项目
筑牢水运硬核支撑
“项目建设是水运发展的第一抓手。”滨海县交通运输局相关负责人介绍,该局紧扣省、市重点工程部署,清单化管理、节点化推进,确保水运工程建设高质高效。
提速港区能级扩容。加快推进滨海港区通用码头三期、主港池北区通用码头三期、大件码头等工程;全力推进挖入式港池支航道、南区液体散货码头一期、内河港建材产业园码头等开工筹备;有序推进北港池防波堤二期、10万吨级进港航道等前期工作,提升港区深水化、专业化承载能力。
攻坚航道网络贯通。聚焦连申线航道整治省级重点工程,全力推进滨海水源保护区整治提升工程;协同推进废黄河地涵、长法桥和坎场桥等工程,打通南北向水路运输主通道瓶颈。推动疏港航道“四改三”项目前期,力争年内开工;加快坎岗河支线航道整治提升前期,构建“通港达园、干支联动”的内河航道体系。
完善集疏运体系。推动滨淮高速连接线二期工程7月底前开工、年底前建成通车,实现港区与高速网络高效衔接。配合推动已通过竣工验收的滨海港铁路专用线开通运行,解决海铁联运接驳问题,打通“公铁水”联运“最后一公里”。
构建联运体系
赋能水运融合发展
立足滨海“河海交汇、承南启北”的区位优势,该局以多式联运为突破口,推动水运与产业、物流深度融合,释放水运综合效益。
在具体工作,该局主动对接上海港等长三角核心港口,全方位加强与省港口集团、盐城港集团合作,高效利用仓储物流园、海河联运作业区等配套设施,配合推动滨海港汽车出口基地加快落地。协同推进淮河入海水道二期配套通航工程建设,优化内河航道与滨海港疏港航道、淮河入海水道、连申线航道衔接,拓展水转水直驳运输业务,提升货物周转效率。
同时,紧扣绿色建材产业园等重点园区需求,加快推进盐城内河港滨海港区建材产业园配套码头前期手续办理。聚焦LNG、粮食等优势货种,优化港区仓储、装卸配套服务,助力打造区域性液体化工品运输枢纽和粮食集散中心。深化规上水运企业培育,针对性提供政策扶持和业务指导,推动水运发展与产业升级同频共振。
坚守底线思维
提升水运治理效能
为提升水运治理效能,该局坚持安全与绿色并重、监管与服务同步,以现代化治理手段推动水运发展提质增效、行稳致远。
据了解,该局严格落实《江苏省沿江沿海地区航运安全及防污染协同治理工作方案》,建立健全与海事、环保等部门联动机制,实现交界水域执法联动常态化。同时,积极推广智慧监管平台,运用大数据、人工智能技术加强动态监控,构建“人防+技防+智防”安全监管体系。
为推动绿色低碳转型,该局深化绿色港口建设,督促国电投协鑫(滨海)发电公司等港区企业完善岸电智能化改造,提高使用率,持续巩固“三星级江苏绿色港口”创建成果。在航道建设与港口运营中,广泛应用生态护岸、防风抑尘等环保技术,推进港区物料堆场全覆盖管控,确保粉尘在线监测系统稳定运行,实现船舶靠港零排放、污染物应收尽收。
在优化政务服务效能方面,该局推行“一项目一专班”服务模式,主动下沉一线,全程跟踪对接码头、航道等项目审批流程。优化船闸调度管理与设施维护,提升便民服务水平;简化港口经营许可、船舶卸货审批等流程,压缩办理时限,以高效政务服务凝聚项目建设和产业发展合力。
通讯员 赵琼 赵保卫
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