北京
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国家知识产权局信息显示，高速铁路建造技术国家工程研究中心、中国中铁股份有限公司、中南大学申请一项名为“一种考虑列车和基础作用的轨道结构参数多目标优化方法”的专利，公开号CN121525440A，申请日期为2025年10月。
专利摘要显示，本发明提出了一种考虑列车和基础作用的轨道结构参数多目标优化方法，实现从动力学建模、BP神经网络模型代理到遗传算法‑TOPSIS评价的全过程多目标参数优化。在模型构建方面，建立列车‑轨道‑基础结构耦合系统的非线性动力学分析模型，充分考虑了各结构的几何尺寸和力学参数以及轨道与列车和下部基础结构之间的耦合作用，通过与现场试验数据对比验证动力学模型的可靠性；在代理模型建立方面，考虑轨道结构参数合理区间，采用最优拉丁超立方试验设计方法获取轨道结构参数的初始样本点集，并确定系统优化目标，计算参数样本点集对应的动力学响应指标，利用BP神经网络构建了目标函数代理模型，实现了大量工况的快速高效计算。
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本文源自：市场资讯
作者：情报员
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