2月12日清晨6时,通化的气温仍定格在零下 8 摄氏度,凛冽寒风刮面生疼,梅河口机务段通化检修车间和谐班工长韩相忠,已带着班组队员奔赴机车抢修现场,一声 “今天这台机车必须抢出来”,拉开了这场与严寒、与时间的赛跑。
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48岁的韩相忠被组员亲切称作“孩子王”,只因班组里二十余名队员平均年龄不足25岁,都是车间近三年的新鲜血液。2025年10月,车间检修机型新增 HXN3 型,成为班组全新挑战。韩相忠带着年轻人外出学习、加班钻研,他手持图纸逐一对标零部件,逐环节讲解检修要点,凭着这股拼劲,班组不仅快速适配机型转型,还在年底拿下车间 “先进班组” 称号。
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春运期间,交路紧张、车辆周转繁忙,不少检修作业只能在露天整备场进行,极寒天气给抢修工作平添难度。通化地区曾多次跌破零下 30 摄氏度,队员们睫毛凝霜、手脚冻红,却从无一句怨言,接到抢修指令,无论本地还是沈阳、白山等地,皆是即刻出发。
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此次抢修,年轻组员李梓仟主动请缨排查电器间,为保证操作精准,他摘下手套徒手面对密麻线排,双手很快冻得通红;组员陈凯达率先找到故障点位,判断为燃油泵电源故障,可更换电源后故障仍未消除。韩相忠紧锁眉头研判,果断下令调取燃油泵电机,副工长杨明思与组员何彬硕立刻奔赴库房,抬着 80 斤重的电机一路小跑返回,额头上竟渗出了汗珠。
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看着韩相忠亲手拆卸旧电机汗流浃背,队员们纷纷上前请缨,韩相忠笑着一句“宝刀未老”,便咬紧牙关将新电机稳稳安装到位。随着燃油泵电机发出平稳嗡鸣,指示灯恢复正常,故障彻底排除,现场所有人都松了口气。韩相忠与李梓仟还紧盯控制面板,确认数据全部达标、做好记录后,这场抢修才算真正结束。
收拾好工具,队员们有说有笑走向检修库,雪地上的一排排坚实脚印,恰似延伸的钢轨。和谐班组的这群年轻人,在韩相忠的带领下,以冻红的双手守护机车安全,以执着的坚守扛起春运护航重任,在凛冬里用责任与担当,守护着春运路上的平安顺畅,守护着千家万户的团圆与和谐。
(中国日报吉林记者站 编辑:刘明太 通讯员:郭守环 刘士锦 王立成)
来源:中国日报网
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